No. d´article: EK-6306
- Description
| Marque | |
| EK-Verlag | |
| produit | |
| Catalogues, livres et software | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| échelle | neutre |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
112 pages, environ 207 illustrations, format 300 x 210 mm, auteur : Christian Ernst.
Le premier chemin de fer national allemand est entré en service le 1er décembre 1838. D'abord à Wolfenbüttel, puis à Bad Harzburg. D'autres nouveaux itinéraires ont suivi. Les systèmes ferroviaires étaient littéralement pleins à craquer et il était urgent de procéder à une expansion fondamentale des systèmes de transport. Les travaux de bétonnage ne suivirent que dans les années 1940. La fin de la guerre en 1945 a laissé la ville de Braunschweig en grande partie détruite et les voies ferrées de chantier utilisées pour les travaux de terrassement ont été rapidement utilisées pour déblayer les décombres. La nouvelle gare de transit a été inaugurée en 1960.
L'histoire des transports comprend également la Braunschweigische Landes-Eisenbahn, la Braunschweig-Schöninger-Eisenbahn et les compagnies de tramway et de bus, ainsi que les bus Büssing. Dans les années 1930, un port canal moderne a été construit avec une liaison ferroviaire et son propre service ferroviaire.
Ek-Verlag est principalement associé au mensuel Eisenbahn Kurier, publié pour la première fois en 1966. Cependant, EK-Verlag offre encore plus, à savoir un programme varié dans les domaines de la technologie historique des chemins de fer et des locomotives ainsi que de l'histoire des chemins de fer et des transports, des chemins de fer miniatures, des transports urbains et des véhicules ferroviaires.