- Description
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EK-Verlag | |
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Catalogues, livres et software | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
échelle | neutre |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
112 pages, environ 205 illustrations, format 210 x 297 mm, auteur : Heinz Kurz.
L'ET 11 01 – 03, ainsi que les deux wagons d'essai Zossen, étaient les seuls wagons express électriques allemands jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules ont été livrés jusqu'en 1937 et n'étaient initialement homologués que pour 120 km/h. En raison de la guerre, d'autres essais n'étaient plus possibles ; les bogies de remplacement ne furent achetés qu'après 1945. Après la guerre, des déploiements ont eu lieu, entre autres, dans le trafic officiel des forces armées américaines entre Munich et Berchtesgaden, entre Munich et Villach et entre Munich et Stuttgart. En 1967, deux trains furent démolis. L'ET 11 01 a fonctionné comme wagon de mesure à l'Institut de recherche de Munich jusqu'en 1971. Aujourd'hui le train est à la DGEG. Heinz Kurz décrit en détail le développement et la construction, les considérations et les mesures visant à améliorer les caractéristiques de fonctionnement, la conversion après la guerre et les opérations jusqu'au démantèlement. La série ET 11 complète encore l'histoire des wagons express de la Deutsche Reichsbahn.