No. d´article: EisenbahnKlassik-302401
- Description
| Marque | |
| Nord Süd Express | |
| produit | |
| Catalogues, livres et software | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| échelle | neutre |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Portée : 100 pages, format : 22,5 x 30,0 cm, plus de 150 illustrations, reliure parfaite.
Deux itinéraires, mais tous deux sans prétention à des vitesses élevées : la couverture de l'édition de printemps d'EisenbahnKLASSIK est consacrée aux liaisons apparemment peu spectaculaires entre la métropole souabe de Stuttgart et la métropole franconienne de Nuremberg. Des trains de luxe internationaux y ont même circulé de la fin du 19e siècle au milieu du 20e siècle. Dans la période qui a suivi, les itinéraires ferroviaires ont été fortement influencés par la division de l'Allemagne et ont été caractérisés par le passage de la traction à vapeur au diesel puis à la traction électrique. Après la réunification, le trafic a considérablement augmenté. À partir de la fin des années 1990, le nombre de trains et leurs itinéraires ont régulièrement diminué, comme c'est souvent le cas loin des lignes à grande vitesse.
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EisenbahnKLASSIK Histoire - Culture - Photographie Où les amateurs de chemins de fer se sentent-ils à l'aise ? Certainement pas entre les murs antibruit ternes et les voies envahies par la végétation d'un chemin de fer qui cesse de fonctionner parce qu'il y a des feuilles mortes sur le rail ou qu'un aiguillage est gelé. S'ils le pouvaient, de nombreux amateurs de chemins de fer remonteraient le temps. EisenbahnKLASSIK tourne avec et fait une grande promesse à ses lecteurs : plus de chemin de fer classique, plus d'informations sur les grandes heures du transport ferroviaire que dans n'importe quel autre magazine. EisenbahnKLASSIK se veut un magazine innovant. Son contenu est axé sur l'histoire, la photographie et la culture des chemins de fer allemands du 20e siècle, mais aussi sur les exploitants actuels de chemins de fer nostalgiques et de musées ainsi que sur d'autres "conservateurs" de reliques historiques du transport ferroviaire. Des reportages compétents sont accompagnés de grands reportages sur les voyages en train et de petites histoires sur des moments uniques et irremplaçables. Des réflexions feuilletonesques et des déclarations d'amour à des mondes ferroviaires disparus (ou à venir) complètent l'éventail. Des images émotionnelles d'époque d'une qualité exceptionnelle, des documents uniques et des trouvailles d'archives ainsi qu'une mise en page claire et intemporelle font partie intégrante de EisenbahnKLASSIK.