- Description
Marque | |
Märklin | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
Échelle | echelle Z |
type de courant | Gleichstrom |
moteur | ja |
lumière | 3-Licht Spitzensignal |
longueur | 70 |
échelle | 1:220 |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans. |
pays | |
Allemagne | DB |
ère | |
ère III |
Modèle réel : Locomotive à vapeur DB série 78 dans l'état de l'époque IIIa. Conçu à l'origine en 1911 pour accélérer le service des trains de voyageurs sur l'le de Rügen, le T 18 (plus tard la classe 78) avec sa conception symétrique avec trois essieux couplés, deux bogies, de grands réservoirs de stockage et une vitesse maximale de 100 km/h en les deux sens de déplacement étaient l'une des locomotives-citernes allemandes les plus populaires et les plus réussies. Mis en uvre dans un modèle impressionnant et très détaillé de ce qui est probablement la série de locomotives la plus réussie qui ait jamais circulé sur les rails allemands.
Märklin H0 : la majorité des produits Märklin sont fabriqués à cet écartement à l'échelle 1:87. Grâce à la grande sécurité de fonctionnement du système de courant alternatif à trois conducteurs Märklin H0, Märklin a contribué à faire de cet écartement l'un des plus répandus au monde. Depuis l'an 2000 déjà, toutes les locomotives Märklin H0 sont pilotables numériquement en série.
L'écartement Z de Märklin : les modélistes ferroviaires n'optent pas seulement pour l'écartement Z à l'échelle 1:220 lorsque la place est limitée. En Europe, Märklin est le seul fabricant en grande série de l'écartement Z qui s'adresse non seulement aux constructeurs de réseaux passionnés, mais aussi aux collectionneurs.