No. d´article: Roco-36089
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- Description
| Marque | |
| Roco | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| numéro d'opération | 44 9232-8 |
| pneus de traction | ja |
| intérieur | ja |
| attelages | NEM 358, KKK, TT Kupplungen |
| longueur | 190 |
| lumière | 2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| échelle | 1:120 |
| moteur | ja |
| volant | ja |
| type de courant | Spur TT |
| type de courant | Gleichstrom |
| Avis d'âge | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sonore | |
| Digital & Sonore ex fabrique | |
| pays | |
| Allemagne | DR |
| ère | |
| ère IV | |
Prototype : Dans les années 1950, la Deutsche Reichsbahn convertit 22 locomotives au charbon pulvérisé (système Wendler). Les changements les plus notables étaient un réservoir d'air supplémentaire et la pompe à air supplémentaire sur la plaque de circulation gauche, ainsi que l'offre qui avait été équipée d'un bunker à poussière de charbon. Ces machines ont particulièrement fait leurs preuves sur les rampes de la fort de Thuringe en raison du tir précis. Avec l'introduction des numéros EDP, les locomotives à poussière de charbon ont été renommées en classe 44.9.
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise.
De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau.
Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann.
Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.