PD18MU Décodeur de véhicule Next 18 DCC

Marque
Modellbahn Union
Doehler & Haass
produit
Digital & Contrôle
Informations sur la technologie et le modèle
Avis d'âge	ne convient pas aux moins de 14 ans

Un nouveau décodeur Doehler & Haass développé exclusivement pour Modellbahn Union / DM-Toys. Comme avec tous les décodeurs Doehler & Haass comparables, les caractéristiques de conduite de ce décodeur sont à un excellent niveau. Deux petits condensateurs sont installés sur le décodeur pour un pilotage sans perte de données. Le logiciel et la puce elle-même correspondent à la même technologie moderne que les derniers décodeurs de Doehler & Haass. Le décodeur, fabriqué en Allemagne, peut être utilisé aussi bien pour les moteurs à courant continu normaux que pour les moteurs sans noyau. Le passage du fonctionnement analogique au fonctionnement numérique s'effectue automatiquement. Le décodeur n'a que 2 sorties de fonction (AUX1 et AUX2), AUX3-6 ne sont pas affectés !

Grâce à nos ventes directes et à notre production exclusive, nous pouvons proposer ce décodeur en coopération avec Doehler et Haass à un prix très attractif.

Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).

Dimensions : 9,0 x 9,7 x 2,9 mm
Capacité de charge totale : 1,0 A
Courant moteur maximal : 1,0 A
Tension de commande maximale : 30 V
Sorties de fonction lumière : LV, LR (dimmable) : 150 mA chacune
Sorties de fonction : AUX1, AUX2 (dimmable) : 300 mA chacune

Caractéristiques
Pour un fonctionnement avec un dispositif de traction à courant continu conventionnel, des systèmes numériques selon la norme NMRA (DCC)
La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
Régulation de charge de dernière génération, résultant en un comportement de régulation particulièrement fluide
Diverses variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
127 niveaux de vitesse en interne
Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16kHz, 32kHz)
Fonctionnement de section de bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
Sorties lumière et fonction (partiellement) dimmables et activables de manière analogue
engin de manœuvre
Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
Toutes les sorties de fonction librement programmables
Protection thermique
Fonction de réinitialisation pour DCC
Capacité de mise à jour du décodeur
Minuterie pour éteindre AUX1 et AUX2

La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur. Si aucun matériel approprié n'est disponible, Doehler & Haass fournira un programmateur sur demande.

Les décodeurs de véhicule prennent en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®).