- Description
| Marque | |
| Hornby | |
| échelle | |
| échelle OO | 16,5mm |
| type de courant | |
| DC | |
| produit | |
| Locomotives à vapeur | |
| échelle OO | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| numéro d'opération | 4464 |
| attelages | Poche d’attelage NEM 362, accouplements à crochet anglais |
| longueur (mm) | 291 |
| lumière | non |
| échelle | 1:76 |
| Matériel et design | Metallgehäuse |
| avec moteur | oui |
| générateur de fumée | oui |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| Digital & Sonore | |
| Interface digitale | NEM 652 8 broches |
| pays | |
| la grande-Bretagne | LNER |
| ère | |
| ère grande-Bretagne | 3-11 |
La LNER Gresley A4 est l'une des locomotives express les plus emblématiques de Grande-Bretagne. Sa carrosserie profilée est un symbole classique de l'attitude envers la vitesse et le design dans les années 1930, lorsque les chemins de fer faisaient face à la concurrence croissante des transports routiers et aériens. Le conseil d'administration du LNER savait que les déplacements entre les grandes villes devaient être plus rapides, plus confortables et plus fiables.
Nigel Gresley, directeur mécanique de LNER, a effectué une tournée en Allemagne sur la locomotive diesel Flieger Hamburger et a été impressionné par sa forme profilée, même s'il savait qu'elle n'était efficace qu'à grande vitesse. Gresley était certain qu'une A3 Pacific modifiée et rationalisée pouvait transporter des charges plus lourdes que d'autres locomotives à des vitesses égales ou supérieures, et une série de tests ont été effectués pour confirmer l'adéquation de l'A3.
Après la réussite des tests, le conseil d'administration de LNER a donné à Gresley le feu vert pour le développement des trains simplifiés « Silver Jubilee », le premier des nouveaux A4 simplifiés. Le cycle de vapeur simplifié de l'A4, la pression de chaudière plus élevée et la chambre de combustion accrue les ont rendus plus efficaces que l'A3, utilisant moins de charbon et d'eau - surtout plus tard lorsqu'ils ont également été équipés d'une double cheminée Kylchap. Cela a encore amélioré leurs performances en vapeur libre.
Leur conception simplifiée permettait non seulement des vitesses élevées, mais produisait également de la fumée montante qui obstruait la vue du conducteur - un problème majeur pour les nouveaux moteurs de classe A4. On raconte que lors d'essais en soufflerie, après plusieurs tentatives infructueuses pour évacuer la fumée, une empreinte de pouce a été accidentellement laissée sur le modèle en argile juste derrière la cheminée. Cela a permis d'éliminer la fumée et de l'incorporer dans la conception finale.
4464 Bittern a été sorti du hangar de Doncaster où il a été construit le 18 décembre 1937 et est entré en service LNER peu de temps après. La locomotive a été renumérotée de BR à 60019 après avoir été renumérotée à 19 dans le cadre du plan de renumérotation LNER de 1946. Bittern a été retiré le 5 septembre 1966 et était destiné à la casse, mais a été sélectionné pour être conservé après avoir découvert que le 60024 Kingfisher initialement sélectionné avait des problèmes de foyer. Bittern a été officiellement classé monument historique le 12 septembre 1966. Bittern est actuellement dans la collection One:One à Margate en attente d'une refonte qui aura lieu une fois que 60532 et 70000 seront de retour sur la ligne principale. En cours de préservation, Bittern portait l'identité de quelques camarades de classe à la retraite tels que 2509 Silver Link et 4492 Dominion of New Zealand.
Les modèles Hornby Dublo A4 sont dotés d'un corps moulé sous pression, tout comme leurs homologues Hornby Dublo d'origine. Ceci est associé à une décoration enchantée qui, combinée au moulage sous pression de la coque, donne au boîtier une finition réaliste. Les modèles contiennent un moteur à 5 pôles avec volant d'inertie et sont compatibles DCC avec une prise à 8 pôles. Ces modèles comprennent également une poche détaillée avec des plaques signalétiques et des en-têtes gravés, permettant au modèle d'être affiché tel qu'il serait apparu au Grand Rassemblement.
Hornby est une entreprise renommée de modélisme ferroviaire et de modélisme ferroviaire. L'entreprise britannique a été fondée en 1901 par Frank Hornby et est depuis devenue le principal fabricant de trains miniatures, d'accessoires et d'autres articles de modélisme en Grande-Bretagne.
Hornby : trains miniatures basés sur le modèle britannique
Hornby Hobbies Limited, basée à Margate, est synonyme de trains miniatures de haute qualité dans le monde entier. La gamme de produits Hornby comprend une large gamme de chemins de fer à différentes échelles et se caractérise par l'attention portée aux détails, à la qualité et à l'authenticité. L'attention portée aux détails dans la recréation des locomotives, des wagons et des itinéraires est impressionnante et confère aux modèles un haut niveau de réalisme.
Locomotives à vapeur détaillées
Les locomotives à vapeur occupent une place particulière dans l’histoire ferroviaire britannique et Hornby a réussi à capturer ce charme historique dans ses modèles. Des majestueuses locomotives express de l'ère de la vapeur aux locomotives à vapeur régionales et industrielles, la gamme de produits offre une variété qui capture le charme des différentes époques. Les locomotives à vapeur se caractérisent avant tout par le souci du détail, depuis la réplique fidèle des locomotives elles-mêmes jusqu'aux éléments délicatement conçus tels que les rails, les roues et les tampons.
Locomotives diesel et wagons diesel
Les locomotives diesel et les wagons diesel représentent des répliques fidèles des véhicules ferroviaires britanniques, des trains régionaux caractéristiques aux puissantes locomotives diesel utilisées sur les lignes principales. Qu'il s'agisse de trains de banlieue, de trains express ou de trains de marchandises industrielles, la gamme de locomotives diesel et d'unités multiples diesel couvre différents aspects des chemins de fer britanniques.
Locomotives électriques et unités multiples électriques
Les locomotives électriques et les unités multiples électriques se caractérisent par leur réplique détaillée de locomotives électriques britanniques et de trains modernes. Des trains régionaux électriques emblématiques aux puissantes locomotives électriques, le fabricant britannique de trains miniatures propose une large gamme de modèles qui représentent la diversité du transport ferroviaire électrifié au Royaume-Uni. Les unités multiples électriques, souvent dotées de conceptions modernes et de capacités à grande vitesse, donnent un aperçu de l'avenir du transport ferroviaire britannique.
Voitures de marchandises et de voyageurs
Les wagons de fret couverts protègent de la pluie et du vent tous types de marchandises. L'attention portée aux détails dans le lettrage, la coloration et les éléments de construction fait de ces wagons de marchandises un élément impressionnant de tout réseau ferroviaire miniature. La collection de voitures particulières propose une large gamme de modèles qui représentent le confort de voyage et la diversité du transport de passagers britannique.
Modèles et figures pour l'aménagement paysager
Hornby propose également une large gamme de modèles et de figurines pour l'aménagement paysager. Les modèles d'aménagement paysager comprennent des bâtiments, des ponts, des murs et d'autres éléments architecturaux. Chaque détail, des tuiles des toits aux volets des bâtiments, est fidèle à l'original et confère aux modèles une authenticité impressionnante. En outre, l'entreprise propose une large gamme d'éléments paysagers tels que des lampes de plate-forme et des pompes à eau, que les amateurs de modélisme peuvent utiliser pour rendre leurs réseaux ferroviaires miniatures réalistes et attrayants.
Des personnages tels que des villageois apportent également vie et mouvement au système ferroviaire miniature. Des passants au personnel des trains en passant par les voyageurs et les scènes de rue, les personnages offrent la possibilité d'animer les scènes avec une présence et une activité humaines.
Accessoires et pièces détachées
Le fabricant britannique de trains miniatures propose une large gamme de kits de construction, de signaux et d'autres accessoires détaillés pour enrichir les systèmes ferroviaires miniatures avec des éléments réalistes supplémentaires. Avec ces accessoires, les maquettistes peuvent personnaliser leurs modèles et créer une ambiance unique.
La disponibilité des pièces de rechange permet également aux passionnés de modélisme d'entretenir leurs systèmes et de prévoir rapidement des remplacements en cas d'usure ou de dommages imprévus.
Questions fréquemment posées sur les produits Hornby
Pour quelles voies Hornby produit-il des trains miniatures et des accessoires ?
La gamme de produits Hornby s'étend des petits aux grands calibres pour répondre aux besoins des différents amateurs de modélisme. Ils sont disponibles en jauges 00 et TT.
Les modèles Hornby fonctionnent-ils de manière analogique ou numérique ?
Certains modèles peuvent être pilotés en mode analogique traditionnel. Ce mode offre un moyen simple de contrôler les modèles réduits et convient particulièrement à tous ceux qui apprécient le charme de l'exploitation ferroviaire traditionnelle. Le constructeur propose également une large gamme de modèles adaptés au fonctionnement numérique. Cela permet un contrôle précis. Des fonctionnalités telles que les lumières et les effets sonores peuvent être contrôlées et plusieurs locomotives peuvent circuler indépendamment sur le même itinéraire.
Les modèles Hornby Gauge 00 peuvent-ils piloter des systèmes DC sur la jauge H0 ?
Oui, les modèles Hornby Gauge 00 peuvent fonctionner sur des systèmes H0 DC. Les voies 00 et H0 ont toutes deux une largeur de voie de 16,5 mm, ce qui signifie que l'écartement des rails est identique. Par conséquent, les modèles Hornby Gauge 00 conçus pour le segment de marché britannique sont compatibles avec les systèmes H0 DC.
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