- Description
| Marque | |
| Hornby | |
| échelle | |
| échelle OO | 16,5 mm |
| type de courant | |
| DC | |
| produit | |
| Locomotives à vapeur | |
| échelle OO | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| numéro d'opération | 4074 |
| attelages | Poche d’attelage NEM 362, accouplements à crochet anglais |
| longueur (mm) | 280 |
| lumière | non |
| échelle | 1:76 |
| avec moteur | oui |
| générateur de fumée | oui |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| Digital & Sonore | |
| Interface digitale | NEM 660 21-pin 21MTC |
| pays | |
| la grande-Bretagne | GWR Great Western Railway |
| ère | |
| ère grande-Bretagne | 3 |
La classe Castle a été conçue par Charles Collett, successeur du légendaire ingénieur GWR George Jackson Churchward. En fait, le nom de la classe Castle n'est rien de plus qu'un surnom, car la plupart des exemples de la classe portent le nom de châteaux occidentaux, tandis que la désignation officielle GWR est la classe 4073. Ce nom vient du premier exemple de la classe 4073, le château de Caerphilly, comme c'était le cas avec les classes GWR. Charles Collett a amélioré le travail de Churchward avec la classe Castle, qui s'est avérée être l'une des plus performantes du réseau GWR. Dans une tournure tragique du destin, Churchward a été tué lorsqu'il a été heurté par l'une des locomotives qui lui ont succédé, le 4085 Berkeley Castle.
Le premier exemplaire de la classe a été exposé à l'exposition de l'Empire britannique en 1924 aux côtés d'une locomotive LNER équivalente, la 4472 Flying Scotsman. Au cours de l'exposition, le GWR a affirmé que sa locomotive Castle était plus puissante que celle du LNER, ce qui a conduit à des tests d'échange entre le GWR et le LNER soucieux de son image. En avril 1925, les locomotives 4079 Pendennis Castle et 4474 Victor Wild sont échangées entre les deux sociétés. Plus légère que la LNER Pacific, la classe Castle s'est avérée étonnamment positive car la LNER a découvert qu'elle était toujours capable de gérer ses services express plus rapidement et plus efficacement que ses locomotives de l'époque. À l'inverse, le GWR a constaté que la locomotive LNER avait un empattement trop long pour ses rails, affectant ainsi ses performances sur les itinéraires tortueux de la région ouest.
4074 'Caldicot Castle' était la deuxième locomotive de la classe à être construite comme exemple personnalisé quelques mois après 4073 'Caerphilly Castle'. La locomotive a joué un rôle dans les tests d'échange du LNER par rapport à l'A1 Pacific 4474 'Victor Wild' sur les rails GWR. La locomotive entre en service chez British Rail et conserve son numéro de série 4074 avant d'être retirée du service en mai 1963. Elle n'est pas devenue l'une des huit locomotives survivantes.
La classe Hornby Castle comprend un moteur à cinq pôles et une mécanique simple pour des performances fantastiques. Les utilisateurs DCC sont pris en charge avec de la place pour un haut-parleur via une fente à 21 broches dans le tender. Ce modèle est présenté dans un emballage spécial pour célébrer le centenaire de la loi sur le groupement, qui a marqué le début de l'ère des "Big Four".
Hornby est une entreprise renommée de modélisme ferroviaire et de modélisme ferroviaire. L'entreprise britannique a été fondée en 1901 par Frank Hornby et est depuis devenue le principal fabricant de trains miniatures, d'accessoires et d'autres articles de modélisme en Grande-Bretagne.
Hornby : trains miniatures basés sur le modèle britannique
Hornby Hobbies Limited, basée à Margate, est synonyme de trains miniatures de haute qualité dans le monde entier. La gamme de produits Hornby comprend une large gamme de chemins de fer à différentes échelles et se caractérise par l'attention portée aux détails, à la qualité et à l'authenticité. L'attention portée aux détails dans la recréation des locomotives, des wagons et des itinéraires est impressionnante et confère aux modèles un haut niveau de réalisme.
Locomotives à vapeur détaillées
Les locomotives à vapeur occupent une place particulière dans l’histoire ferroviaire britannique et Hornby a réussi à capturer ce charme historique dans ses modèles. Des majestueuses locomotives express de l'ère de la vapeur aux locomotives à vapeur régionales et industrielles, la gamme de produits offre une variété qui capture le charme des différentes époques. Les locomotives à vapeur se caractérisent avant tout par le souci du détail, depuis la réplique fidèle des locomotives elles-mêmes jusqu'aux éléments délicatement conçus tels que les rails, les roues et les tampons.
Locomotives diesel et wagons diesel
Les locomotives diesel et les wagons diesel représentent des répliques fidèles des véhicules ferroviaires britanniques, des trains régionaux caractéristiques aux puissantes locomotives diesel utilisées sur les lignes principales. Qu'il s'agisse de trains de banlieue, de trains express ou de trains de marchandises industrielles, la gamme de locomotives diesel et d'unités multiples diesel couvre différents aspects des chemins de fer britanniques.
Locomotives électriques et unités multiples électriques
Les locomotives électriques et les unités multiples électriques se caractérisent par leur réplique détaillée de locomotives électriques britanniques et de trains modernes. Des trains régionaux électriques emblématiques aux puissantes locomotives électriques, le fabricant britannique de trains miniatures propose une large gamme de modèles qui représentent la diversité du transport ferroviaire électrifié au Royaume-Uni. Les unités multiples électriques, souvent dotées de conceptions modernes et de capacités à grande vitesse, donnent un aperçu de l'avenir du transport ferroviaire britannique.
Voitures de marchandises et de voyageurs
Les wagons de fret couverts protègent de la pluie et du vent tous types de marchandises. L'attention portée aux détails dans le lettrage, la coloration et les éléments de construction fait de ces wagons de marchandises un élément impressionnant de tout réseau ferroviaire miniature. La collection de voitures particulières propose une large gamme de modèles qui représentent le confort de voyage et la diversité du transport de passagers britannique.
Modèles et figures pour l'aménagement paysager
Hornby propose également une large gamme de modèles et de figurines pour l'aménagement paysager. Les modèles d'aménagement paysager comprennent des bâtiments, des ponts, des murs et d'autres éléments architecturaux. Chaque détail, des tuiles des toits aux volets des bâtiments, est fidèle à l'original et confère aux modèles une authenticité impressionnante. En outre, l'entreprise propose une large gamme d'éléments paysagers tels que des lampes de plate-forme et des pompes à eau, que les amateurs de modélisme peuvent utiliser pour rendre leurs réseaux ferroviaires miniatures réalistes et attrayants.
Des personnages tels que des villageois apportent également vie et mouvement au système ferroviaire miniature. Des passants au personnel des trains en passant par les voyageurs et les scènes de rue, les personnages offrent la possibilité d'animer les scènes avec une présence et une activité humaines.
Accessoires et pièces détachées
Le fabricant britannique de trains miniatures propose une large gamme de kits de construction, de signaux et d'autres accessoires détaillés pour enrichir les systèmes ferroviaires miniatures avec des éléments réalistes supplémentaires. Avec ces accessoires, les maquettistes peuvent personnaliser leurs modèles et créer une ambiance unique.
La disponibilité des pièces de rechange permet également aux passionnés de modélisme d'entretenir leurs systèmes et de prévoir rapidement des remplacements en cas d'usure ou de dommages imprévus.
Questions fréquemment posées sur les produits Hornby
Pour quelles voies Hornby produit-il des trains miniatures et des accessoires ?
La gamme de produits Hornby s'étend des petits aux grands calibres pour répondre aux besoins des différents amateurs de modélisme. Ils sont disponibles en jauges 00 et TT.
Les modèles Hornby fonctionnent-ils de manière analogique ou numérique ?
Certains modèles peuvent être pilotés en mode analogique traditionnel. Ce mode offre un moyen simple de contrôler les modèles réduits et convient particulièrement à tous ceux qui apprécient le charme de l'exploitation ferroviaire traditionnelle. Le constructeur propose également une large gamme de modèles adaptés au fonctionnement numérique. Cela permet un contrôle précis. Des fonctionnalités telles que les lumières et les effets sonores peuvent être contrôlées et plusieurs locomotives peuvent circuler indépendamment sur le même itinéraire.
Les modèles Hornby Gauge 00 peuvent-ils piloter des systèmes DC sur la jauge H0 ?
Oui, les modèles Hornby Gauge 00 peuvent fonctionner sur des systèmes H0 DC. Les voies 00 et H0 ont toutes deux une largeur de voie de 16,5 mm, ce qui signifie que l'écartement des rails est identique. Par conséquent, les modèles Hornby Gauge 00 conçus pour le segment de marché britannique sont compatibles avec les systèmes H0 DC.
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