voiture Fourgon courrier/bagages PwPostL Bay 06b DB

No. d´article:  Lenz-41146-02
voiture Fourgon courrier/bagages PwPostL Bay 06b DB - Image 1
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  • Description
Marque
Lenz
produit
voitures
Informations sur la technologie et le modèle
caractéristiques spéciales Tampon de ressort
numéro d'opération 09763 Augsburg
éclairage intérieur ja
intérieur ja
échelle 1:45
attelages Mécanisme d’accouplement court, coupleurs de echelle O
longueur 196
échelle echelle O
type de courant Courant continu
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans.
pais
Allemagne DB
ère
ère III

Modèle: Échelle O DC. Les voitures de tourisme Lenz Spur 0 sont aussi fidèles que possible à l'original et ont, entre autres : des essieux en métal, un éclairage intérieur constant et sans scintillement, commutable en mode numérique, une prise de courant dans les roulements d'essieu, qui n'affecte pas le caractéristiques de fonctionnement, hauteur de boudin de roue inférieure à 1,2 mm, aménagements intérieurs, accouplement automatique avec maillon d'accouplement court, arbre d'accouplement standard, tampon à ressort, peut être équipé ultérieurement de l'accouplement à vis d'origine. Les portes du modèle peuvent être ouvertes.

Prototype : Au début du XXe siècle, les chemins de fer royaux bavarois ont acheté des voitures voyageurs à deux essieux avec un empattement de cinq mètres pour les embranchements, ainsi que des wagons à courrier et à bagages assortis. Ces voitures sont restées dans le stock DB jusque dans les années 1960 et peuvent tre utilisées sur les tracés de l'époque 3 et mme 4. Les voitures avaient deux plates-formes avec des portes coulissantes, à travers lesquelles on pouvait accéder à l'habitacle. Le CL 06b proposait 31 places en 3e classe et un compartiment de service.
des suppléments appropriés
Lenz est actif depuis plus de 30 ans dans le domaine du modélisme ferroviaire. De nombreuses technologies de commande de trains miniatures, considérées aujourd'hui comme allant de soi, ont été développées par Lenz. Le format dit DCC pour la commande numérique de trains miniatures de toutes tailles est utilisé dans le monde entier et est ainsi la commande la plus répandue qui soit, déclarée standard par la NMRA en 1993.

Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.

L'entrée de Lenz dans la taille 0 a non seulement été bien accueillie par les "anciens" de l'écartement zéro, mais a également inspiré de nombreux modélistes ferroviaires à se lancer dans/avec cette magnifique échelle. Ici aussi, Lenz élargit continuellement sa gamme, tout en continuant à mettre l'accent sur la plus grande fidélité possible au modèle réel, une technique exceptionnelle et un standard de qualité élevé.