No. d´article: 7P-020-300D
- Description
| Marque | |
| Dapol | |
| produit | |
| voitures | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| caractéristiques spéciales | essieux à roulement à billes |
| numéro d'opération | 404 |
| éclairage intérieur | oui |
| intérieur | oui |
| échelle | 1:43,5 |
| attelages | poche de coupleur NEM 362 |
| longueur | 180 |
| échelle | echelle O |
| type de courant | Courant continu |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans. |
| Digital & Sonore | |
| Digital ex fabrique | |
| pais | |
| Grande Bretagne | LB&SCR |
| ère | |
| Ere (Grande-Bretagne) | 3 |
Équipé d'un éclairage intérieur commutable numériquement, d'aménagements intérieurs, de roues Finescale à roulement métallique. Modèle avec support de coupleur NEM 362 des deux côtés, 2 tiges de couplage pour support NEM incluses. Mode d'emploi en anglais.
Longueur hors tampons 180 mm, rayon minimum recommandé 1028 mm. Prototype : Les voitures à 4 roues London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) conçues par Stroudley ont été construites à la fin du 19e siècle et utilisées sur une variété de services locaux et longue distance. Les ensembles comprenaient jusqu'à onze voitures, chacune mesurant 26 pieds de long et avec un empattement de 15 pieds. Une voiture avec un compartiment de serre-frein était intégrée à la fin de chaque série. Ils étaient à l'origine monoblocs avec une tige, mais plus tard, certains wagons de grande ligne ont été équipés de tampons courts et incorporés dans des trains de banlieue, seules les extrémités de freinage étant équipées de longs tampons.
Le freinage n'était initialement possible qu'à l'aide du frein à main du conducteur, mais plus tard, toutes les voitures ont été équipées de freins à air Westinghouse. L'éclairage était à l'origine par des lampes à huile, mais de nombreuses voitures ont ensuite été converties en éclairage au gaz et à partir de 1881, certaines ont été équipées de lumières électriques alimentées par une dynamo dans le fourgon de frein.
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Variantes de cet article
Dapol est le fabricant de trains miniatures le plus innovant de Grande-Bretagne, opérant dans les écartements 0, H0/00 et N. En Allemagne, Dapol est principalement connu comme le producteur de nos propres produits Modellbahn Union, que nous avons commandés là-bas. L'une des caractéristiques de Dapol est la possibilité de faire fabriquer des modèles à un niveau élevé, même en petites séries, ce dont nous profitons dans la production de nos nombreuses variantes et numéros d'entreprise.
Dapol est également le producteur de la version H0 de la voiture de nettoyage des pistes, basée sur le système développé par Tomix, qui vous donne la possibilité de choisir entre aspirer, poncer et polir vos pistes avec un seul véhicule.
Les modèles au gabarit H0/00 des wagons de fret classiques à 2 essieux basés sur le modèle britannique sont un espace de collection à part entière et sont presque devenus cultes en Grande-Bretagne.Dapol sort chaque mois de nouveaux modèles tant dans le programme standard que pour d'autres magasins et clubs. Nous avons déjà fait fabriquer pour nous plusieurs modèles de cette série en éditions spéciales.
Les modèles Dapol en H0/00 ainsi qu'en N sont généralement équipés de roues Finescale, d'arbres d'accouplement standard, de mécanismes d'accouplement courts et d'un grand nombre de détails déjà fixés en usine. Selon le modèle, les véhicules motorisés disposent d'interfaces numériques, des derniers moteurs "Super Creep", des changements de phares (si le modèle en est équipé), des pneus de traction, etc. Vous pouvez trouver l'équipement exact de chaque locomotive dans les informations de notre boutique en ligne . Nous recommandons des rayons de courbure d'environ 24 cm pour les modèles à voie N, du moins pour les modèles de locomotives plus longs. Tous les modèles sont compatibles avec tous les chemins de fer miniatures à voie N ou tous les chemins de fer DC à voie H0.
Tous les modèles ne sont normalement produits qu'en éditions uniques. Lorsqu'il s'agit de nouvelles productions, les numéros d'entreprise ou la peinture sont modifiés.