locomotive diesel Köf II DR Digital Sound

No. d´article:  Lenz-40152-04
locomotive diesel Köf II DR Digital Sound - Image 1
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  • Description
Marque
Lenz
produit
locomotives diesel
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 5071
éclairage intérieur cabine de conduite
intérieur cabine de conduite
échelle 1:45
attelages Couplage numérique Lenz
longueur 143
lumière Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement
moteur oui
échelle echelle O
type de courant Gleichstrom
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans.
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pais
Allemagne DR
ère
ère III

Modèle: Échelle O DC. Locomotive diesel Köf II de la Deutsche Reichsbahn.

Modèle réel : La série Köf II a été développée comme locomotive de faible masse et de faible puissance pour le service de manuvre léger et a été utilisée à partir de 1932 dans les petites gares. Köf signifie petite locomotive avec moteur à huile (huile dans ce cas = diesel) et transmission à liquide. Le modèle de notre Köf 4151 a été livré par Jung à la DRG en 1934 sous le nom de Kb 4151 (b pour moteur à benzène) et a été rebaptisé Kg 4151 en 1940 après avoir été transformé pour fonctionner au gaz naturel. La Köf 4151 a été transformée en 1960 pour tre équipée d'un moteur Deutz avec réducteur de flux. En 1967, elle a été équipée d'un frein à air comprimé. En 1968 ou plus tard, elle a été rebaptisée 321 018-4. Onze ans plus tard, la Köf a été réformée. On ne sait pas où elle se trouve.
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Lenz est actif depuis plus de 30 ans dans le domaine du modélisme ferroviaire. De nombreuses technologies de commande de trains miniatures, considérées aujourd'hui comme allant de soi, ont été développées par Lenz. Le format dit DCC pour la commande numérique de trains miniatures de toutes tailles est utilisé dans le monde entier et est ainsi la commande la plus répandue qui soit, déclarée standard par la NMRA en 1993.

Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.

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