- Description
| Marque | |
| Lenz | |
| Echelle | |
| Echelle O | 32 mm |
| produit | |
| locomotives diesel | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| éclairage intérieur | Führerstand |
| décoration intérieure | Führerstand |
| Accouplements | Lenz-Digitalkupplung |
| Lumière | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| échelle | 1:45 |
| moteur | oui |
| longeur (mm) | 364 |
| Digital & Sound | |
| Son numérique départ usine | x |
| pays | |
| Allemagne | DB |
| ère | |
| ère IV | |
Avec plus de 800 unités, la série V 160 est l'une des locomotives diesel de ligne les plus utilisées dans la DB. La famille V 160 comprend, entre autres, les séries 215 à 219, 225 et 226. Ils ont été utilisés dans le trafic simple embranchement et régional ainsi que devant les trains de marchandises, les trains express et les trains interurbains. La série 218 est le dernier développement de la famille V 160. Il dispose d'un réchauffeur de train électrique et d'un moteur de 2500 à 2800 CV, ce qui rendait superflu le diesel auxiliaire du générateur de chauffage. Le chauffage des trains et le contrle des trains push-pull ont finalement fait de la 218 une locomotive universelle pour les services de trains de voyageurs et de marchandises, dont certaines sont encore utilisées aujourd'hui.
Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, 35398 Gießen, Deutschland, support@lenz-elektronik.de, www.lenz-elektronik.de
Lenz est actif depuis plus de 30 ans dans le domaine du modélisme ferroviaire. De nombreuses technologies de commande de trains miniatures, considérées aujourd'hui comme allant de soi, ont été développées par Lenz. Le format dit DCC pour la commande numérique de trains miniatures de toutes tailles est utilisé dans le monde entier et est ainsi la commande la plus répandue qui soit, déclarée standard par la NMRA en 1993.
Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.
L'entrée de Lenz dans la taille 0 a non seulement été bien accueillie par les "anciens" de l'écartement zéro, mais a également inspiré de nombreux modélistes ferroviaires à se lancer dans/avec cette magnifique échelle. Ici aussi, Lenz élargit continuellement sa gamme, tout en continuant à mettre l'accent sur la plus grande fidélité possible au modèle réel, une technique exceptionnelle et un standard de qualité élevé.