- Description
Marque | |
Lenz | |
produit | |
locomotives à vapeur | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
caractéristiques spéciales | Federpuffer, Zylinderdampf |
numéro d'opération | 98 856 |
éclairage intérieur | Führerstand |
intérieur | Führerstand |
échelle | 1:43 |
attelages | Couplage numérique Lenz |
longueur | 206 |
lumière | Signal de crête à 3 lumières, changement de direction de déplacement |
moteur | ja |
générateur de fumée | ja |
volant | ja |
échelle | echelle O |
type de courant | Courant continu |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans. |
Digital & Sonore | |
Digital & Sonore ex fabrique | |
pais | |
Allemagne | DRG |
ère | |
ère II |
Modèle réel : À l'époque de la DRG, diverses locomotives des chemins de fer locaux étaient déjà classées sous la série 98, elles ont été reprises par la DB. Le 98,8 revient au bayr. GTL 4/4. Les premières locomotives ont été livrées par Krauss en 1923 et les locomotives à vapeur surchauffées ont été retirées du service au milieu et à la fin des années 1960.
Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.
L'entrée de Lenz dans la taille 0 a non seulement été bien accueillie par les "anciens" de l'écartement zéro, mais a également inspiré de nombreux modélistes ferroviaires à se lancer dans/avec cette magnifique échelle. Ici aussi, Lenz élargit continuellement sa gamme, tout en continuant à mettre l'accent sur la plus grande fidélité possible au modèle réel, une technique exceptionnelle et un standard de qualité élevé.