locomotive à vapeur BR 98 856 DB Digital Sound

No. d´article:  Lenz-40298-01
locomotive à vapeur BR 98 856 DB Digital Sound - Image 1
1.185,00
inclu TVA hors frais d´expédition
ne convient pas moins de 14 ans
Prix total: {{ totalPrice }}
pièce
actuellement pas disponible
Retenir cet article L'article est noté
Disponibilité: (Délai de livraison: )
  • Description
Marque
Lenz
produit
locomotives à vapeur
Informations sur la technologie et le modèle
caractéristiques spéciales Federpuffer
numéro d'opération 98 856
éclairage intérieur Führerstand
intérieur Führerstand
échelle 1:43
attelages Couplage numérique Lenz
longueur 206
lumière Signal de crête à 3 lumières, changement de direction de déplacement
moteur ja
générateur de fumée ja
volant ja
échelle echelle O
type de courant Courant continu
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans.
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pais
Allemagne DB
ère
ère III

Modèle: Échelle O DC. Locomotive à vapeur de la série 98.8 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque III. Locomotive de construction mixte en métal et plastique avec moteur haute performance, attelage télécommandé, générateur de fumée, décodeur de son et éclairage.

Prototype : Après la fondation de la Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) en 1925, la variété défavorable de locomotives des anciens chemins de fer nationaux, qui était défavorable dans l'exploitation quotidienne, devait tre progressivement remplacée par des conceptions dites standard. L'une des premières de ce plan de typification fut la série 64.

Entre 1928 et 1940, un total de 520 machines, également connues sous le nom de "Bubikopf", ont été construites par presque toutes les usines de locomotives allemandes. En raison de ses excellentes caractéristiques de marche en marche avant et arrière avec une vitesse maximale de 90 km/h, la locomotive 1' C 1' était souvent utilisée devant les trains de voyageurs, mais aussi devant les trains push-pull et les trains mixtes. La locomotive était à l'aise dans de nombreux dépts et circulait dans toutes les régions d'Allemagne. Les dernières locomotives n'ont été retirées qu'en 1974.
Lenz est actif depuis plus de 30 ans dans le domaine du modélisme ferroviaire. De nombreuses technologies de commande de trains miniatures, considérées aujourd'hui comme allant de soi, ont été développées par Lenz. Le format dit DCC pour la commande numérique de trains miniatures de toutes tailles est utilisé dans le monde entier et est ainsi la commande la plus répandue qui soit, déclarée standard par la NMRA en 1993.

Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.

L'entrée de Lenz dans la taille 0 a non seulement été bien accueillie par les "anciens" de l'écartement zéro, mais a également inspiré de nombreux modélistes ferroviaires à se lancer dans/avec cette magnifique échelle. Ici aussi, Lenz élargit continuellement sa gamme, tout en continuant à mettre l'accent sur la plus grande fidélité possible au modèle réel, une technique exceptionnelle et un standard de qualité élevé.