- Description
| Marque | |
| Lenz | |
| produit | |
| Dieseltriebzug | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| numéro d'opération | 798 657-3 |
| éclairage intérieur | ja |
| intérieur | ja |
| échelle | 1:45 |
| attelages | Couplage numérique Lenz |
| longueur | 310 |
| lumière | Signal de crête à 2 lumières, changeant avec le sens de déplacement |
| moteur | ja |
| échelle | echelle O |
| type de courant | Courant continu |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans. |
| Digital & Sonore | |
| Digital & Sonore ex fabrique | |
| pais | |
| Allemagne | DB |
| ère | |
| ère IV | |
Prototype : Il s'appelait le sauveteur de l'embranchement, le bourdonnement rouge ou simplement le bus ferroviaire d'Uerdinger, car la plupart des VT 98 ont été construits dans l'usine de wagons d'Uerdinger. Ils étaient entranés par deux moteurs sous plancher Büssing de 150 ch, le mme moteur que dans les bus à impériale de Berlin. ZF Friedrichshafen AG a fourni la transmission à six vitesses. L'autorail VT 98 était également accompagné de la voiture remorque VB 98 (certaines avec coffre à bagages) et de la voiture témoin VS 98. Mais des unités plus courtes à deux voitures VT + VS et des unités plus longues avec jusqu'à six voitures ont également été utilisées.
À la fin des années 1980, la VT 98 (ou 798, comme on l'appelait à partir de 1968) a été progressivement remplacée par la série 628, qui à son tour a maintenant des successeurs plus modernes comme le Talent.
Mais avant même le développement de cette commande numérique, Lenz a posé des jalons pour les modélistes ferroviaires, par exemple avec le "REPA Lok-Aus" et le légendaire "régulateur Teichmann". Lenz travaille en permanence à rendre l'activité du modélisme ferroviaire plus intéressante, plus variée, mais aussi plus simple : USP assure la transmission sans faille des données au décodeur, même en cas d'interruption de la prise de courant sur la voie, ABC assure un arrêt précis devant les signaux, RailCom fournit des informations de la locomotive en retour au système numérique.
L'entrée de Lenz dans la taille 0 a non seulement été bien accueillie par les "anciens" de l'écartement zéro, mais a également inspiré de nombreux modélistes ferroviaires à se lancer dans/avec cette magnifique échelle. Ici aussi, Lenz élargit continuellement sa gamme, tout en continuant à mettre l'accent sur la plus grande fidélité possible au modèle réel, une technique exceptionnelle et un standard de qualité élevé.