- Description
Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Locomotives électriques | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
numéro d'opération | 169 |
pneus de traction | oui |
intérieur | Führerstand, Maschinenraum |
attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) | 174 |
lumière | Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
pays | |
Suisse | BLS |
ère | |
ère IV (1965-1990) |
Prototype : après que l'Ae 4/4 de la ligne Berne-Lötschberg-Simplon, mise en service en 1944, ait fait ses preuves pendant plus de deux décennies, au début des années 1960, d'autres anciennes machines de grandes lignes devaient tre remplacées. Alors que les CFF visaient à acquérir des Re 4/4?? à commande directe classique et moteurs à courant alternatif monophasé, le BLS a opté pour une technologie plus moderne avec des redresseurs au silicium et des moteurs à courant d'arbre. Ces engins, initialement classés Ae 4/4??, puis Re 4/4 après améliorations techniques, ont été construits par SLM et BBC et utilisés à la fois pour le transport de voyageurs et de marchandises sur le réseau BLS, GBS, SEZ et BN et les lignes CFF adjacentes .