Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
DC |
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produit |
Locomotives électriques |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
1041 202-1 |
pneus de traction |
oui |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
176 |
lumière |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
oui |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Interface digitale |
NEM 658 22-polig PluX22 |
pays |
Autriche |
ÖBB |
ère |
ère V (1990-2006) |
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Modèle: Échelle HO DC. Locomotive électrique 1041 202 des chemins de fer fédéraux autrichiens. Édition unique avec des baguettes décoratives en relief sur une seule paroi frontale et latérale, peinture orange sang. Modèle avec fenêtres frontales serties de caoutchouc et poignées indépendantes, en partie en métal. Reproduction des crochets de levage sur le toit sous forme de pièces enfichables réalisées séparément.
Modèle réel : La locomotive 1041.002, endommagée lors d'une collision à l'été 1987, a été réparée dans les ateliers principaux de Linz. A l'occasion de cette réparation, la locomotive fut équipée d'une nouvelle bote de vitesses à denture hélicodale et d'autres moteurs qui lui permirent d'atteindre une vitesse maximale de 110 km/h. En conséquence, la machine a été inscrite au registre du personnel à partir de janvier 1990 sous le nouveau numéro d'immatriculation 1041 202. La locomotive, stationnée à la ligne de convoyage des trains d'Attnang-Puchheim, était principalement utilisée sur la Salzkammergutbahn.