nouveauté |
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Marque |
Märklin |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
AC |
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produit |
Autorail électriques |
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Informations sur la technologie et le modèle |
pneus de traction |
ja |
éclairage intérieur |
oui |
intérieur |
oui |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Märklin |
longueur (mm) |
1126 |
lumière |
Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle |
1:87 |
Matériel et design |
Fahrgestell aus Metall |
avec moteur |
oui |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Allemagne |
DB AG |
ère |
ère VI (depuis 2007) |
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Modèle : Échelle HO AC. Train automoteur électrique de type Siemens Desiro HC comme série 1462/1862 de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Une voiture d'extrémité série 1462.0, 2ème classe, une voiture centrale série 1862.0, 2ème classe, une voiture centrale série 1862.5, 2ème classe et une voiture d'extrémité série 1462.5, 1ère/2ème classe. Véhicule du réseau Rheintal. Conception dans le design du Land de Bade-Wurtemberg (bwegt). Etat de service à partir de 2020. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie intégré au centre de la voiture d'extrémité A. Les quatre essieux des deux bogies sont entraînés par cardan. Pneus d'adhérence. Alimentation électrique en fonction du sens de marche via la voiture d'extrémité avant. Attelages courts spéciaux avec guidage à coulisse. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique, en fonction du sens de marche. Fonction de feux double A. Fonction permanente de l'éclairage frontal à trois feux, inversion en fonction du sens de marche, en mode d'exploitation conventionnel, fonction d'éclairage double A. Feux avant réalistes en 2 intensités lumineuses, éclairage de la cabine de conduite et éclairage des indicateurs de destination du train sur les faces frontales, commutables numériquement. Éclairage intérieur LED intégré de série. Un condensateur tampon est intégré dans chaque wagon pour pallier les coupures de courant de courte durée. Alimentation de l'éclairage intérieur via la connexion électrique continue de l'ensemble du train. Tout l'éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et rouge sans entretien. Éclairage intérieur multicolore. Pantographes à levage et abaissement numériques. Nombreux détails rapportés. Rayon minimum praticable de 360 mm.
Modèle réel : Le Desiro HC (HC = High Capacity) est une rame automotrice électrique moderne pour le trafic suburbain, développée et construite par Siemens en version de quatre à six éléments. Les voitures d'extrémité de ces trains sont à un étage, les voitures centrales à deux étages. Avec une longueur de 105 mètres, la version à quatre éléments offre une capacité de plus de 400 places assises.