autorail diesel Rh 810 ZSSK

No. d´article:  Roco-70380
autorail diesel Rh 810 ZSSK - Image 1
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  • Description
Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Autorail diesel
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 810 365-7 + 011 869-5
pneus de traction ja
éclairage intérieur ja
intérieur ja
attelages NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen
longueur (mm) 322
lumière 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
échelle 1:87
avec moteur ja
volant ja
Avis d'âge nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 660 16-polig PluX16
pays
Europe de l'Est ZSSK
ère
ère V (1990-2006)

Modèle : Échelle HO DC. Automotrice diesel 810 365 avec remorque 011 869 des chemins de fer slovaques. Version en rouge/crème avec cadre rouge, essuie-glaces rapportés séparément et pièces enfichables jointes pour représenter le tablier frontal fermé.

Modèle réel : Afin de remplacer les automotrices de la série M 131.1 devenues obsolètes, les Chemins de fer tchécoslovaques firent l'acquisition de nouvelles automotrices diesel à deux essieux portant la désignation de série M 152.0. Les véhicules livrés en série à partir de 1975 étaient entranés par un moteur en ligne à six cylindres d'une puissance de 155 kW et atteignaient une vitesse maximale de 80 km/h. Le compartiment voyageurs comportait 56 places assises. Après le 1er janvier 1993, date de la division de la Tchécoslovaquie en deux Etats successeurs, la République tchèque et la Slovaquie, les véhicules ont été répartis entre les nouveaux chemins de fer d'Etat CD et ZSR. Depuis décembre 2004, les véhicules font partie du parc de l'entreprise slovaque ZSSK qui leur a succédé.
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.