autorail Borgward Sylter Inselbahn LT5 Becks

Version en vert ivoire avec numéro d'entreprise LT5 et publicité Becks.

Modèle : Jauge H0 courant continu. Équipé d'un moteur à 5 pôles, d'un volant d'inertie, d'une interface numérique à 18 broches, de phares, de feux arrière, d'un éclairage intérieur et de cabine, de détails intérieurs simulés et d'un haut-parleur (fonctionnel uniquement après l'ajout d'un décodeur sonore). La puissance est fournie par les quatre roues. Les fonctions d'éclairage peuvent être commandées de manière analogique via des commutateurs DIP ou numériquement avec un décodeur numérique.
Rayon minimum recommandé 360 mm.

Nous utilisons des décodeurs Zimo en usine pour la numérisation et les variantes sonores. La version sonore est livrée avec un son créé exclusivement pour nous et des bruits supplémentaires. Vous sélectionnez l'équipement d'usine avec son en cochant les cases « Numérique » et « avec son » au-dessus du champ du panier de l'article. Les deux versions peuvent également être utilisées de manière analogique.

Prototype: La Sylter Inselbahn a construit 5 wagons articulés avec des motrices Borgward entre 1952 et 1954. Ceux-ci ont été créés à partir de camions et semi-remorques B4000 fabriqués en interne. Les trains Borgward étaient utilisés sur le trajet de 35 km de List à Hörnum et étaient alternés aux extrémités.
Le dépôt se trouvait à Westerland, au milieu du trajet. À partir de la fin des années 1950, la peinture de couleur ivoire a été remplacée par des versions plus colorées (certaines avec de la publicité), car l'air marin imposait des travaux annuels sur les véhicules.
À la fin des années 1970, l'exploitation de la Sylter Inselbahn a été interrompue. arrêté.