autorail Borgward Sylter Inselbahn LT4 AC Digital

Modèle réduit : Échelle HO AC. Équipé d'un moteur à 5 pôles, d'un volant d'inertie, d'une interface numérique à 18 broches, de phares, de feux arrière, d'un éclairage intérieur et de cabine, de détails intérieurs simulés et d'un haut-parleur (fonctionnel uniquement après l'ajout d'un décodeur sonore). La puissance est fournie par les quatre roues. Les fonctions d'éclairage peuvent être commandées de manière analogique via des commutateurs DIP ou numériquement avec un décodeur numérique.
Rayon minimum recommandé : 360 mm.

Nous utilisons des décodeurs Zimo pour les versions numérisées et sonores départ usine. La version sonore est fournie avec des sons et des sons supplémentaires créés exclusivement pour nous. Vous pouvez sélectionner la version sonore d'usine en cochant les cases « Numérique » et « Avec son » au-dessus du champ du panier. Les deux versions sont également utilisables en mode analogique.

Modèle réel : La Sylt Island Railway a construit cinq automotrices semi-remorques équipées de motrices Borgward entre 1952 et 1954. Ces automotrices étaient constituées de camions B4000 et de remorques de sa propre fabrication. Les trains Borgward circulaient sur la ligne de 35 km reliant List à Hörnum, avec des virages à chaque extrémité.
Le dépôt était situé à Westerland, à mi-chemin. À partir de la fin des années 1950, la livrée ivoire a été remplacée par des versions plus colorées (certaines avec publicité), car l'air marin nécessitait un entretien annuel des véhicules.
Fin 1970, le Chemin de fer de l'île de Sylt a cessé ses activités.