No. d´article: Dapol-4D-323-002S
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Alimentation
Courant continu CC:
- Description
| nouveauté | |
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| Marque | |
| Dapol | |
| Echelle | |
| Echelle OO | 16,5 mm |
| Alimentation | |
| Courant continu CC | |
| produit | |
| Automotrices électriques | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| Accouplements | NEM 362 Kupplungsaufnahmen, KKK, englische Hakenkupplungen |
| Lumière | Lichtwechsel nach britischem Vorbild |
| échelle | 1:76 |
| moteur | oui |
| volant | oui |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| Digital & Sound | |
| Son numérique départ usine | x |
| pays | |
| grande-Bretagne | BR British Railways |
| ère | |
| Era (Großbritannien) | 9 |
Modèle: Échelle OO DC. British Rail Class 323 Electric Multiple Unit (EMU) à l'écartement 00. La Class 323 EMU a un moteur plat dans la voiture centrale qui entraîne toutes les roues. L'éclairage est pilotable par DCC et comprend également l'éclairage d'ouverture des portes dans les gares. Les feux de fin de convoi sont commutés en DC et peuvent être allumés ou éteints en fonction du sens de marche. Les unités sont équipées d'un mécanisme d'attelage court qui permet un fonctionnement sans problème. La coloration est fidèlement reproduite et des plaques d'itinéraire alternatives sont fournies. L'éclairage intérieur et l'éclairage de la cabine de conduite créent une ambiance agréable. La Class 323 possède des attelages BSI fonctionnels aux extrémités, ce qui permet une exploitation avec 6 ou 9 voitures. La carrosserie et les phares sont fidèles à l'original pour toutes les versions. Selon la version, les unités ont un aménagement intérieur original ou remanié dans la voiture centrale. Les modules de toilettes sont également adaptés aux voitures originales et transformées. L'aménagement intérieur est entièrement peint et présente le schéma de couleurs approprié pour chaque version. Sont également inclus un pantographe factice mobile et des détails complets du toit.
Modèle réel : La British Rail Class 323 est une série de rames automotrices électriques (EMU) construites par Hunslet Transportation Projects et Holec. Les 43 unités ont été construites entre 1992 et 1995, bien que des échantillons et des prototypes aient déjà été construits et testés en 1990 et 1991. Les 323 ont été mis en service en 1994 et ont fait partie des dernières rames mises en service par British Rail avant la privatisation au milieu des années 1990. Les véhicules ont été conçus pour tre utilisés sur les lignes de banlieue de Birmingham et Manchester et se caractérisent par une accélération rapide et une grande fiabilité. Sur les 43 trains construits, 26 sont en service chez West Midlands Railway et 17 chez Northern Trains. Au cours du premier semestre 2024, les unités West Midlands Trains seront remplacées par de nouvelles 730 EMU et 34 unités seront exploitées par Northern Trains. Les trains sont connus pour leurs bruits caractéristiques lors de l'accélération et du freinage. La cause de ces derniers est l'électronique de traction.
Variantes de cet article
Dapol Ltd
No. d´article: Dapol-4D-323-002
ancienne Prix de vente indicatif 2): 419,99 €
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377,99 €
inclu TVAhors frais d´expédition
Modellbahn Union GmbH, Vorster Heidweg 12-14, 47661 Issum, Deutschland, info@modellbahnunion.com, www.modellbahnunion.com
Dapol est le fabricant de trains miniatures le plus innovant de Grande-Bretagne, opérant dans les écartements 0, H0/00 et N. En Allemagne, Dapol est principalement connu comme le producteur de nos propres produits Modellbahn Union, que nous avons commandés là-bas. L'une des caractéristiques de Dapol est la possibilité de faire fabriquer des modèles à un niveau élevé, même en petites séries, ce dont nous profitons dans la production de nos nombreuses variantes et numéros d'entreprise.
Dapol est également le producteur de la version H0 de la voiture de nettoyage des pistes, basée sur le système développé par Tomix, qui vous donne la possibilité de choisir entre aspirer, poncer et polir vos pistes avec un seul véhicule.
Les modèles au gabarit H0/00 des wagons de fret classiques à 2 essieux basés sur le modèle britannique sont un espace de collection à part entière et sont presque devenus cultes en Grande-Bretagne.Dapol sort chaque mois de nouveaux modèles tant dans le programme standard que pour d'autres magasins et clubs. Nous avons déjà fait fabriquer pour nous plusieurs modèles de cette série en éditions spéciales.
Les modèles Dapol en H0/00 ainsi qu'en N sont généralement équipés de roues Finescale, d'arbres d'accouplement standard, de mécanismes d'accouplement courts et d'un grand nombre de détails déjà fixés en usine. Selon le modèle, les véhicules motorisés disposent d'interfaces numériques, des derniers moteurs "Super Creep", des changements de phares (si le modèle en est équipé), des pneus de traction, etc. Vous pouvez trouver l'équipement exact de chaque locomotive dans les informations de notre boutique en ligne . Nous recommandons des rayons de courbure d'environ 24 cm pour les modèles à voie N, du moins pour les modèles de locomotives plus longs. Tous les modèles sont compatibles avec tous les chemins de fer miniatures à voie N ou tous les chemins de fer DC à voie H0.
Tous les modèles ne sont normalement produits qu'en éditions uniques. Lorsqu'il s'agit de nouvelles productions, les numéros d'entreprise ou la peinture sont modifiés.