Locomotive électrique BR 192 Smartron EGP

No. d´article:  LS16151
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  • Description
Marque
L.S. Models
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
pneus de traction ja
éclairage intérieur Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
intérieur Führerstand
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements de support
lumière Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement
échelle 1:87
avec moteur ja
volant ja
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 660 21 broches 21MTC
pays
Allemagne EGP
ère
ère VI (depuis 2007)

Modèle: Echelle HO DC. Locomotive électrique série 192 Smartron de la Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH. Modèle finement détaillé prenant en compte toutes les différences de conception. Support d'accouplement selon NEM 362 avec cinématique d'accouplement courte. Trois phares / deux feux arrière avec changement de couleur selon le sens de marche (blanc/rouge). Éclairage de cabine à commutation numérique et impression étendue.

Modèle réel : Le Siemens Smartron est un véhicule de la famille de locomotives du constructeur allemand de véhicules ferroviaires Siemens Mobility, basé sur le modèle Siemens Vectron. Il a été introduit par Siemens le 1er mars 2018. Le Smartron est une version simplifiée du Siemens Vectron. Le véhicule n'est proposé que dans une version préconfigurée déjà homologuée pour l'Allemagne. D'autres approbations existent pour la Roumanie et la Bulgarie. Ceci a pour but de réduire les cots.
équipement
des suppléments appropriés
LS Models est né en 1992 de l'observation de la pauvreté du marché belge des modèles réduits : en parcourant les nombreux catalogues, Daniel Piron a constaté que la plupart des grandes marques avaient négligé la réalisation de nombreuses variantes belges sur la base de leurs modèles. Grâce à la documentation et aux nombreuses archives dont disposait L.S. Models, ils ont relevé le défi de combler partiellement ces lacunes. Ils doivent leur expérience dans ce domaine à Jouef, qui a permis de produire des versions belges de wagons céréaliers, de wagons plats type Res, d'autotransporteurs type DDm ou de wagons restaurants CIWL. En 1998, la première voie vers la réalisation de ses propres produits a été préparée. Tous les modèles sont basés sur une documentation combinant des photographies de l'original et les plans des compagnies ferroviaires.