Locomotive diesel Locomotive double D311.01 armée allemande

No. d´article:  Roco-70113
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  • Description
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Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives diesel
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération D311.01
pneus de traction ja
éclairage intérieur Führerstand-, Führerpult-, & Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar
intérieur Führerstand und Maschinenraum
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco
longueur (mm) 259
lumière 2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
échelle 1:87
avec moteur ja
volant ja
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 658 22-polig PluX22
pays
Allemagne Deutsche Wehrmacht
ère
ère II (1920-1950)

Modèle : échelle HO DC. Locomotive double diesel-électrique D311.01 de la Wehrmacht allemande, modèle édition. Locomotive double formée de deux unités accouplées en permanence l'une à l'autre ; les deux unités entièrement équipées de moteurs. Réplique complète de la zone de transition entre les deux unités. Salle des machines minutieusement recréée. Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces attachées séparément. Il y a une grande prise sur les côtés avant. Panneaux de cadre avec 8 bacs à sable chacun. Phares dépendant de la direction avec lampes occultantes. Aérateurs de toit ajourés. Éclairage de la cabine du conducteur, du bureau du conducteur et du boîtier de commande ainsi que de l'éclairage de la salle des machines installés ; Peut être commuté en mode numérique.

Modèles réels : En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles type D 311 furent mises en service par la Wehrmacht. Le D 311.01 a/b, également connu sous le nom de Walli , était utilisé dans la péninsule de Crimée. Elle man?uvrait avec sa machine s?ur D 311.02 a/b la "Dora", le plus gros canon ferroviaire jamais construit. Les locomotives D 311.03 et 04 étaient destinées à tre utilisées avec le canon Schwerer Gustav 2 et servaient probablement à l'Ouest. Une cinquième et une sixième locomotive double furent commandées à Krupp, mais ne purent plus tre construites en raison de la guerre.
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.