nouveauté |
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Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
DC |
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produit |
Locomotives diesel |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
118 512-3 |
pneus de traction |
oui |
éclairage intérieur |
ja |
intérieur |
ja |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
224 |
lumière |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
oui |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Allemagne |
DR |
ère |
ère V (1990-2006) |
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Modèle : Échelle HO DC. Locomotive diesel 118 512 de la Deutsche Reichsbahn. Version "Sparlack" avec poignées horizontales à l'avant, de nombreuses pièces enfichables fixées séparément, certaines en métal et un ensemble de panneaux gravés inclus. En mode numérique avec feux avant ou arrière commutables individuellement, éclairage de la cabine de conduite et éclairage de la salle des machines.
Modèle réel : La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en RDA. Il a été initialement construit dans une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, plus tard il y avait aussi des variantes à 6 essieux. La faible charge par essieu de 15,6 t est toujours considérée comme un chef-d'uvre d'ingénierie dans la version à six essieux, de sorte que cette locomotive peut également tre utilisée de manière universelle sur les embranchements. Il dispose également d'un agrément pour les passages escarpés. Le domaine d'application potentiel qui en résulte est unique pour les grandes locomotives diesel allemandes.