- Description
Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Locomotives à vapeur | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
numéro d'opération | 012 066-7 |
pneus de traction | oui |
intérieur | Führerstand |
attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) | 277 |
lumière | 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
générateur de fumée | nachrüstbar |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore | |
Digital & Sonore ex fabrique | |
pays | |
Allemagne | DR |
ère | |
ère IV (1965-1990) |
Prototype : Les anciennes stars du DRG étaient pour la plupart dans un état effrayant après la Seconde Guerre mondiale - en particulier dans le domaine du carénage profilé. Après leur démontage et leur reconditionnement, la série 01.10 a constitué un pilier important du service de train express de haute qualité. Au cours de diverses transformations et modernisations, mais surtout de la nécessaire rebouillie, un total de 34 machines ont été converties en chauffage principal au fioul vers la fin des années 1950.
Des courses de cross-country allant jusqu'à 700 km pouvaient désormais tre attendues de ces machines plus puissantes. En 1968, le 01.10 a été renommé 011 (charbon) et 012 (pétrole). La dernière de ces machines rapides à 140 km/h et au fioul d'une puissance de 1 818 kW n'a été mise hors service qu'en 1975 à Rheine.