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| nouveauté | |
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| Marque | |
| Liliput | |
| Echelle | |
| Echelle HO | 16,5 mm |
| Alimentation | |
| Courant continu CC | |
| produit | |
| locomotives à vapeur | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| pneus de traction | ja |
| décoration intérieure | Führerstand |
| Accouplements | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Liliput Kurzkupplungen |
| Lumière | 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| échelle | 1:87 |
| moteur | oui |
| volant | oui |
| longeur (mm) | 137 |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| Digital & Sound | |
| Interface numérique | NEM 660 21-polig 21MTC |
| pays | |
| Autriche | StLB |
| ère | |
| ère IV | |
Modèle réel : La locomotive 93 de la Steiermärkische Landesbahn a été achetée par les ÖBB en 1966. La structure du tender a été retirée et la locomotive a reçu une nouvelle couche de peinture avec des lignes décoratives et des disques de roue rouges. La locomotive, fabriquée par la WLF en 1928 sous le numéro de série 2980, était auparavant exploitée par la BBÖ sous le numéro 378.120 et par la DRB/ÖBB sous le numéro 93.1420. Leur zone d'opération à la StLB était principalement la ligne Gleisdorf – Weiz. Il a été remis à Brenner & Brenner en 1987 et appartient à la NLB (New State Railway Association) depuis 2011.
Bachmann Europe Plc, Niederlassung Deutschland, Am Umspannwerk 5, 90518 Altdorf, Deutschland, bachmann@liliput.de, www.liliput.de
La société britannique Bachmann Europe Plc a été fondée en 1989 et a acquis la marque Liliput et les moules de l'ancienne société autrichienne Liliput en 1993. Une succursale a été ouverte à Altdorf près de Nuremberg pour desservir le marché allemand et européen continental à partir d'ici. Toute la planification et le développement de nouveaux produits pour la marque Liliput sont gérés depuis Altdorf.
L'accent est mis chez Bachmann/Liliput sur les deux jauges H0 et H0e, les modèles sont basés sur des modèles allemands et européens. Alors que les moules de l'ancienne société autrichienne étaient encore utilisés dans les premières années, au début des années 2000, ils ont commencé à produire leurs propres moules et modèles. Les premières locomotives à vapeur étaient les locomotives de la classe 62 avec un corps en métal. Dans les années qui suivirent, suivront de nombreux modèles qui contribuèrent largement au succès actuel de cette marque, par exemple en H0 les locomotives à vapeur des séries 05, 45, 56, 71, 84 ou 92, les autorails VT90, ET11 ou FLIRT, les locomotives électriques E10 ou E44 et enfin des voitures voyageurs mythiques comme le Karwendel Express, les voitures à compartiments ou les voitures Altenberger.
La haute qualité des produits est également confirmée par les récompenses de la presse spécialisée, par exemple la locomotive électrique E44 a été élue Modèle de l'année 2010 par les lecteurs d'Eisenbahnmagazin et elle a également reçu 1ère place. 1ère place en tant que modèle d'entrée de gamme lors de la cérémonie de remise des prix Golden Track 2011, votée par les lecteurs des magazines Modelleisenbahner, Eisenbahnjournal, Miba et Züge. Liliput a récemment reçu le Golden Track 2015 pour la locomotive étrangère la plus populaire pour le Dosto SBB-ZVV train électrique à deux niveaux à plusieurs unités en H0.
