- Description
Marque | |
Bemo | |
échelle | |
échelle HOm | 12mm |
produit | |
autorail électriques | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
numéro d'opération | ABe 4/16 3133 Piz Palü |
éclairage intérieur | ja |
intérieur | ja |
attelages | Accouplement de support Bemo |
lumière | Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle | 1:87 |
moteur | 5 broches |
type de courant | Courant continu |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans. |
Digital & Sonore | |
Interface digitale | NEM 662 18 broches Next 18 |
pays | |
Suisse | RhB |
ère | |
ère VI |
Prototype : Les premiers exemplaires des unités multiples à ailes RTZ fabriquées par Stadler sont en service depuis l'été 2020. Le plus grand achat de matériel roulant de l'histoire des RhB avec 56 wagons à ailes en quatre parties ABe 4/16 3111-3166 Capricorne (capricorne en romanche) révolutionnera dans une mesure sans précédent l'exploitation des chemins de fer à voie métrique des Grisons et sur le réseau principal toutes les demi-heures. Sur la première ligne Vallée du Rhin-Engadine, les trains Capricorn au départ de Landquart sont acheminés ensemble jusqu'à Klosters, puis séparés ou combinés en sens inverse pour poursuivre leur voyage jusqu'à Davos Platz ou via Vereina jusqu'à Saint-Moritz. D'autres opérations vers Surselva via Coire jusqu'à Disentis et entre Davos et Filisur suivront au fur et à mesure de l'avancement de la livraison des trains. Grce à des attelages automatiques, ce concept de train à ailes permet d'économiser des itinéraires, d'offrir des correspondances optimales et d'augmenter le confort de voyage avec un matériel roulant adapté aux personnes handicapées. Les trains à voie métrique circulant à 120 km/h se composent d'un autorail et de deux voitures intermédiaires avec un total de 129 sièges en 2e classe et compartiments multifonctionnels. La voiture témoin offre 35 places en première classe.
Le train 3133, conçu selon le design Champagne , a été baptisé Piz Palü lors d'une cérémonie le 25 novembre 2021. Il s'agit de la 500e carrosserie fabriquée à Altenrhein pour les RhB depuis 1960. Ce train est le premier à disposer du Wi-Fi gratuit. Tous les trains déjà livrés seront modernisés à cet égard.
Lors du développement et de la fabrication, une grande importance est accordée à la reproduction sans compromis, et des rames complètes sont également proposées lorsque cela est possible. Des systèmes de voies étroites en H0e et H0m ainsi qu'un système de voies en 0m complètent l'offre de Bemo.