wagon de fret Taschenwagen Sdggmrs RN Container TKRU & OOCL

No. d´article:  ESU-36552
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  • Description
Marque
ESU
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Wagon de marchandises
Informations sur la technologie et le modèle
caractéristiques spéciales Conteneur avec portes qui s’ouvrent et détails intérieurs
numéro d'opération 31 84 495 5 736-8
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements de support
échelle 1:87
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
pays
Benelux RN
ère
ère VI (depuis 2007)

modèle: Échelle HO DC. Construction métallique étendue, type pour la première fois avec bogies Y25 freinés par bloc, accouplement de support dans l'arbre NEM du cadre de guidage, nombreuses pièces fixées séparément, impression multicolore étendue, conteneur finement détaillé avec portes pouvant être ouvertes et détails intérieurs, longueur 391 mm.

Modèle réel: Le wagon articulé appelé TWIN I était la réponse de la société de location de wagons AAE à la question de la plus grande flexibilité possible dans le transport combiné de marchandises. Les wagons de 34 m de long peuvent accueillir des conteneurs de 40 et 20 pieds, mais aussi des semi-remorques grutables. Grce aux cuves particulièrement embouties, les véhicules à six essieux sont mme adaptés au chargement avec des méga-remorques modernes, contrairement à leurs prédécesseurs. Pour fixer les semi-remorques, les wagons ont des cadres de support aux extrémités. Ceux-ci restent sur le wagon mme si le prochain tour a lieu avec des conteneurs. Les poutres de support pour le transport de conteneurs sont également toujours à bord et sont stockées au-dessus du bogie central lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Par rapport aux versions freinées à disque, la voiture freinée par bloc a une charge utile trois tonnes plus élevée. La vitesse maximale autorisée est de 120 à vide et de 100 km / h à chargement, quelle que soit la classe d'itinéraire. Les wagons sont également utilisés en combinaison avec d'autres types de transport combiné de marchandises. Les portes des conteneurs peuvent tre ouvertes et révéler l'intérieur détaillé.
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ESU existe depuis plus de 25 ans et est connu de la plupart des modélistes ferroviaires non seulement pour sa technique numérique innovante (décodeurs et commande d'installation), mais aussi, depuis 2012, pour ses réalisations innovantes et fidèles à la réalité de locomotives, de voitures de voyageurs et de marchandises. La centrale numérique ECoS, LokPilot 5, LokSound 5 ainsi que les décodeurs Nano sont les chevaux de trait de l'assortiment ESU. Modellbahn Union coopère d'ailleurs très étroitement avec ESU et a déjà fait réaliser des modèles sonores exclusifs pour ses propres produits ainsi que pour des fins de série. Parallèlement, d'autres modèles exclusifs sont envisagés dans le domaine du roulement, ainsi qu'une étroite collaboration pour la réalisation de produits propres à Modellbahn Union.