- Description
Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Locomotives diesel | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
numéro d'opération | 749 257-2 |
pneus de traction | oui |
intérieur | Führerstand |
attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) | 190 |
lumière | Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore | |
Interface digitale | NEM 658 PluX22 à 22 broches |
Digital & Sonore ex fabrique | |
pays | |
Europe de l'Est | CD |
ère | |
ère V (1990-2006) |
Modèle réel : La locomotive diesel 749 257 est une transformation de la série originale T 478.2 (de 1988~: 752). Il fait partie de la série de livraison de 82 machines sans équipement de chauffage pour l'exploitation des trains de marchandises. Dans les années 1990, la locomotive a été équipée d'un chauffage électrique et rebaptisée Série 749. Le facteur décisif en était l'utilisation plus économique des Bardotkas avant les mouvements courts. La locomotive a également reçu l'agréable palette de couleurs umperk, qui a été utilisée sur plusieurs locomotives dans différentes combinaisons de couleurs. Ils étaient utilisés à la fois pour les trains de voyageurs et de marchandises en République tchèque.