Marque |
Märklin |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
AC |
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produit |
Locomotives à vapeur |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
241-004 |
pneus de traction |
oui |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Märklin |
longueur (mm) |
304 |
lumière |
Signal de crête à 2 feux, changement de direction de déplacement |
échelle |
1:87 |
Matériel et design |
Châssis et carrosserie de la locomotive en métal |
avec moteur |
oui |
générateur de fumée |
peut être modernisé |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
France |
SNCF |
ère |
ère II (1920-1950) |
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Modèle : Échelle HO AC. Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec masse d'inertie dans la chaudière. 4 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Locomotive et tender en grande partie en métal. Le générateur de fumée de 72270 est monté de série. Fonction permanente de l'éclairage frontal à deux feux de la locomotive et du tender, inversion en fonction du sens de marche, et du générateur de fumée intégré en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. De plus, un éclairage de la cabine de conduite est commutable numériquement. Éclairage assuré par des diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Attelage réglable avec cinématique entre la locomotive et le tender. Attelage court à cinématique sur le tender avec puits NEM. Rayon minimum praticable de 437,5 mm. Tuyaux de frein, attelage chauffant et imitation d'attelage à vis fournis. Un cadre sans évidement de roue pour l'essieu suiveur est également fourni. Il peut être échangé, par exemple pour la vitrine, contre le cadre de l'essieu suiveur monté en série.
Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains rapides avec tender séparé, série 13 (241-A) de l'EST (Chemin de fer de l'Est français). Coloration de base noire avec chssis noir. Version en tant que locomotive pour le coffret de voitures de grandes lignes EDELWEISS. Modification spécifique au type des déflecteurs. Fanal à 2 feux avec lampes à pétrole, avec une lampe en haut et une lampe en bas. Numéro d'exploitation de la locomotive EST 241-004. Etat de service vers 1931.
En 2009, Märklin a fêté ses 150 ans d'existence. D'une gamme de jouets assez large au départ, l'offre s'est toutefois concentrée au fil du temps sur la fabrication de trains électriques à différents écartements. L'excellente qualité des produits a fait du nom de Märklin un synonyme de train miniature dans le monde entier. Aujourd'hui encore, le métal est un élément essentiel dans la fabrication des locomotives qui, outre leur fiabilité et leur puissance légendaires, gagnent ainsi en valeur.
Märklin H0 : la majorité des produits Märklin sont fabriqués à cet écartement à l'échelle 1:87. Grâce à la grande sécurité de fonctionnement du système de courant alternatif à trois conducteurs Märklin H0, Märklin a contribué à faire de cet écartement l'un des plus répandus au monde. Depuis l'an 2000 déjà, toutes les locomotives Märklin H0 sont pilotables numériquement en série.
L'écartement Z de Märklin : les modélistes ferroviaires n'optent pas seulement pour l'écartement Z à l'échelle 1:220 lorsque la place est limitée. En Europe, Märklin est le seul fabricant en grande série de l'écartement Z qui s'adresse non seulement aux constructeurs de réseaux passionnés, mais aussi aux collectionneurs.