locomotive électrique Be 4/6 SBB mfx Sound

No. d´article:  Trix-T22899
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locomotive électrique Be 4/6 SBB mfx Sound - Image 2
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  • Description
Marque
Trix
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 12305
pneus de traction ja
éclairage intérieur Cabine de conduite et salle des machines
intérieur cabine de conduite
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Märklin
lumière Changement de lumière basé sur le modèle suisse
échelle 1:87
Matériel et design Châssis et carrosserie de la locomotive en métal
avec moteur ja
volant ja
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pays
Suisse SBB
ère
ère II (1920-1950)

Modèle: Échelle HO DC. Avec décodeur numérique et fonctions son et lumière étendues. Propulsion contrôlée à haut rendement avec volant d'inertie, installée au centre. Les roues motrices et l'arbre de transmission de chaque châssis d'entraînement sont entraînés par des arbres à cardan. Pneus de traction. Châssis articulé courbé. Les phares triples et 1 feu de gabarit blanc (interrupteur d'éclairage suisse) changent avec le sens de la marche, fonctionnent en mode conventionnel et peuvent être contrôlés numériquement. L'éclairage peut être commuté sur 1 feu arrière rouge lorsque vous conduisez en solo. Les phares des extrémités 2 et 1 de la locomotive peuvent chacun être éteints numériquement séparément. Fonction d'éclairage Double A. L'éclairage supplémentaire de la cabine et l'éclairage de la salle des machines peuvent chacun être contrôlés numériquement séparément. Éclairage avec diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouge sans entretien. Conception métallique très détaillée avec de nombreux détails appliqués séparément, tels que des tubes de refroidissement pour l'huile du transformateur. Réplique de la cabine du conducteur et de la salle des machines. Avec système de ponçage sur les groupes de roues motrices. Équipement de toit détaillé avec résistances chauffantes, câbles de toit, isolateurs, bobines de protection contre la foudre et marchepieds de toit ainsi que pantographes à bascule simple. Rayon minimum passable 360 ??mm. Les flexibles de frein, les accouplements à vis d'imitation et les étapes sont inclus. Longueur hors tampons 18,9 cm.

Modèle réel: Locomotive électrique Be 4/6 "Stängelilok" des chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Exécution à l'état de livraison. Locomotive de la première série. Peinture de base marron foncé avec chssis noir. Avec butée de tige, portes de cabine avant avec plaques de transition, avec système de ponçage, sans signal de sens inverse et sans aimant Integra-Signum Serpentins de refroidissement latéraux longs avec 6 supports verticaux. Numéro de route de la locomotive 12305. La locomotive ressemble à ce qu'elle était au milieu des années 1920.
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