locomotive électrique 1044.01 ÖBB Digital Sound

No. d´article:  Roco-70434
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  • Description
Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 1044.01
pneus de traction oui
éclairage intérieur Führerstand
intérieur Führerstand
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco
longueur (mm) 185
lumière 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
échelle 1:87
avec moteur oui
volant oui
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pays
Autriche ÖBB
ère
ère IV (1965-1990)

Modèle: Échelle HO DC. Locomotive électrique 1044.01 des chemins de fer fédéraux autrichiens. Version prototype avec toit prototype. Inserts d'évent de toit et grille de tour de frein prototypiques finement gravés. Fenêtres latérales de cabine plus grandes sans déflecteurs de vent. En mode numérique avec feux de route commutables et phares ou feux arrière commutables individuellement. Avec éclairage de cabine commutable. Avec ensemble de signes gravés d'accompagnement.

Prototype~: les exigences de performance sans cesse croissantes ont incité l'industrie autrichienne des locomotives à développer un tout nouveau véhicule à traction électrique hautes performances dans la technologie des thyristors au début des années 1970. La SGP, responsable de la partie mécanique, et les sociétés BBC (aujourd'hui ABB), Elin et Siemens pour l'équipement électrique, livrent pour leur propre compte deux machines prototypes (1044.01 en décembre 1974 et 1044.02 en février 1975) au milieu du Années 1970 Essais à l'ÖBB. Ces locomotives à puissance limite universellement utilisables d'une puissance de 5 280 kW et d'une vitesse maximale autorisée de 160 km/h ont été essentiellement convaincantes lors de leurs essais sur les voies ferrées du sud et de l'ouest entre Vienne et Salzbourg. En avril 1976, la première commande de série est passée.
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.