locomotive électrique Rh 372 CD Cargo

No. d´article:  Roco-71225
locomotive électrique Rh 372 CD Cargo - Image 1
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  • Description
Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 372 007-5
pneus de traction oui
intérieur cabine de conduite
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco
longueur (mm) 193
lumière Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement
échelle 1:87
avec moteur oui
volant oui
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 658 PluX22 à 22 broches
pays
Europe de l'Est CD Cargo
ère
ère VI (depuis 2007)

Modèle: Échelle HO DC. Locomotive électrique série 372 CD Cargo. Modèle au design finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparées. Pantographes entièrement nouveaux avec fixation innovante. Conception élaborée de la zone du toit et des ailettes du ventilateur avec une vue dégagée. Conception filigrane des bogies et des roues à rayons. Avec dégageurs de parcours fermés et réservoirs d'air pour vitrines prototypes. Représentation des lampes LED modifiées avec des LED blanches froides prototypiques. Le signal de fin de train peut être commuté à l'aide d'un commutateur DIP.

Prototype : Pour un fonctionnement électrique continu sur la ligne ferroviaire Dresde-Prague, le CSD, en collaboration avec la Deutsche Reichsbahn (GDR), a acheté un total de 35 locomotives multisystèmes, qui fonctionnaient à la fois sur le réseau 3 kV DC du CSSR et sur le réseau 15 kV AC de la RDA pourrait tre utilisé. Après avoir testé un prototype, quatorze machines de série ont été mises en service à partir de 1991 et stationnées dans le dépt de locomotives de Decin.
Avec la création de la division de fret CD Cargo en 2007, neuf locomotives ont été affectées à la nouvelle société. Grce au fait qu'elles étaient jusqu'en 2016 les seules locomotives CD Cargo pouvant tre utilisées sur le réseau ferroviaire allemand, toutes les locomotives ont été progressivement modernisées et peintes aux nouvelles couleurs de l'entreprise.
Outre le principal domaine d'application pour le transport de trains au poste frontière de Decin/Bad Schandau (et jusqu'à Dresde et Leipzig), ils sont parfois utilisés dans le trafic intérieur et atteignent également les gares frontalières vers la Pologne.
des suppléments appropriés
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.