Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
DC |
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produit |
Locomotives électriques |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
E 52 03 |
pneus de traction |
oui |
intérieur |
Führerstand |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
198 |
lumière |
3-Licht Spitzensignal & 1 Schlusslicht, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
oui |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Allemagne |
DB |
ère |
ère III (1949-1970) |
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Modèle : Échelle HO DC. Locomotive électrique E 52 03 de la Deutsche Bundesbahn. Version Epoque III en livrée Bottle Green. Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables attachées séparément.
Prototype : La DRG a fait l'acquisition d'une locomotive électrique lourde pour transporter de longs trains de voyageurs sur les grandes lignes bavaroises électrifiées. Parmi de nombreuses conceptions, une décision a été prise en faveur d'une locomotive 2'BB2", qui devait avoir les mmes moteurs que la locomotive de fret BR E 91, qui était également prévue. Avec cette nouvelle conception, la conception précédente des locomotives électriques avec un gros moteur à fonctionnement lent a été abandonné et une décision a été prise pour quatre moteurs électriques plus petits. Chaque groupe moteur a deux moteurs. Un arbre intermédiaire entrane un arbre intermédiaire via des bielles inclinées, qui est couplé à deux essieux moteurs au moyen de bielles. La locomotive, qui à 140 t est l'une des locomotives électriques les plus lourdes jamais construites en Allemagne, avait une puissance de 2 200 kW et une vitesse maximale de 90 km/h mise en service en tant que type EP 5 avec les numéros 21 501-535. En 1927, ils reçurent la désignation E 52 01-35. Les 29 unités qui sont restées avec la Bundesbahn après la guerre ont été désignées comme BR 152 à partir de 1968. En février 1973, la DB retire le numéro de route 152 014, le dernier représentant de cette série.