Locomotive électrique BR E52 DB Digital Sound

No. d´article:  Roco-70063
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  • Description
Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération E 52 03
pneus de traction oui
intérieur Führerstand
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco
longueur (mm) 198
lumière 3-Licht Spitzensignal & 1 Schlusslicht, mit Fahrtrichtung wechselnd
échelle 1:87
avec moteur oui
volant oui
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pays
Allemagne DB
ère
ère III (1949-1970)

Modèle : Échelle HO DC. Locomotive électrique E 52 03 de la Deutsche Bundesbahn. Version Epoque III en livrée Bottle Green. Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables attachées séparément.

Prototype : La DRG a fait l'acquisition d'une locomotive électrique lourde pour transporter de longs trains de voyageurs sur les grandes lignes bavaroises électrifiées. Parmi de nombreuses conceptions, une décision a été prise en faveur d'une locomotive 2'BB2", qui devait avoir les mmes moteurs que la locomotive de fret BR E 91, qui était également prévue. Avec cette nouvelle conception, la conception précédente des locomotives électriques avec un gros moteur à fonctionnement lent a été abandonné et une décision a été prise pour quatre moteurs électriques plus petits. Chaque groupe moteur a deux moteurs. Un arbre intermédiaire entrane un arbre intermédiaire via des bielles inclinées, qui est couplé à deux essieux moteurs au moyen de bielles. La locomotive, qui à 140 t est l'une des locomotives électriques les plus lourdes jamais construites en Allemagne, avait une puissance de 2 200 kW et une vitesse maximale de 90 km/h mise en service en tant que type EP 5 avec les numéros 21 501-535. En 1927, ils reçurent la désignation E 52 01-35. Les 29 unités qui sont restées avec la Bundesbahn après la guerre ont été désignées comme BR 152 à partir de 1968. En février 1973, la DB retire le numéro de route 152 014, le dernier représentant de cette série.
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.