No. d´article: Roco-70069
Chez nous vous économisez donc:5 %
- Description
| Marque | |
| Roco | |
| échelle | |
| echelle HO | 16,5mm |
| type de courant | |
| DC | |
| produit | |
| Locomotives électriques | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| numéro d'opération | 383 220-1 |
| pneus de traction | oui |
| intérieur | Führerstand |
| attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
| longueur (mm) | 218 |
| lumière | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| échelle | 1:87 |
| avec moteur | oui |
| volant | oui |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| Digital & Sonore | |
| Interface digitale | NEM 658 22-polig PluX22 |
| pays | |
| Europe de l'Est | Budamar |
| ère | |
| ère VI (depuis 2007) | |
Modèles réels : Trois des dix nouvelles locomotives Vectron louées à Budamar par Rolling Stock Lease ont déjà reçu une conception spéciale. Chaque locomotive est dédiée aux ponts célèbres de Slovaquie. Les ponts ont été choisis comme symboles de connectivité et comme points de repère importants. Ce sont également des structures architecturales importantes, ce qui les associe à la devise de l'entreprise Architectes de la logistique . Le viaduc de Chmarosk, qui orne le 383 220, est situé au centre de la Slovaquie sur une route non électrifiée avec un trafic touristique estival. Il franchit une vallée d'une hauteur de 18 mètres et d'une longueur de 114 mètres. Outre la Slovaquie, la République tchèque et la Hongrie, les locomotives circulent également principalement en Allemagne et en Autriche ainsi que dans toute l'Europe.
Variantes de cet article
Roco
No. d´article: Roco-78070
ancienne Prix de vente indicatif 2): 366,90 €
Vous économisez ainsi:: 5%
346,29 €
inclu TVAhors frais d´expédition
Roco
No. d´article: Roco-70070
ancienne Prix de vente indicatif 2): 366,90 €
Vous économisez ainsi:: 5%
346,29 €
inclu TVAhors frais d´expédition
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise.
De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau.
Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann.
Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.