Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
DC |
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produit |
Locomotives électriques |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
470 504 |
pneus de traction |
ja |
intérieur |
Führerstand |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements de support |
longueur (mm) |
221 |
lumière |
Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
ja |
volant |
ja |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Europe de l'Est |
GYSEV |
ère |
ère VI (depuis 2007) |
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Modèle : Échelle HO DC. Locomotive électrique 470 504 de la Raaberbahn/Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV). Modèle avec impression élaborée dans le design anniversaire 150 ans de GYSEV.
Prototype : il y a 150 ans, la première pierre de cette liaison ferroviaire entre la Hongrie et l'Autriche était posée. Le 15 octobre 1872, l'empereur François-Joseph I accorda la concession pour la construction d'une ligne de chemin de fer de Raab (Györ) via Ödenburg (Sopron) à Ebenfurth en Basse-Autriche. La ligne entre Raab et Ödenburg a été ouverte en 1876, suivie en 1879 par le tronçon restant vers Ebenfurth. L'ensemble du parcours est électrifié depuis 1988. La Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG, aujourd'hui connue sous le nom de Raaberbahn (en Hongrie GySEV), relie les deux pays que sont l'Autriche et la Hongrie et constitue toujours un lien important dans les transports publics. Pour l'anniversaire, le 470 504 a reçu un design publicitaire saisissant en mai 2022.