Locomotive électrique 193 110-4 Goldpiercer SBB CI

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No. d´article:  Roco-7500038
Locomotive électrique 193 110-4 Goldpiercer SBB CI - Image 1
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Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives électriques
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 193 110-4
pneus de traction oui
intérieur Führerstand
attelages Logement d'attelage NEM 362, coulisse d'attelage court, attelages courts Roco
longueur (mm) 218
lumière Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
échelle 1:87
avec moteur ja
volant oui
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 658 22-polig PluX22
pays
Suisse SBB
ère
ère VI (depuis 2007)

Modèle : échelle HO DC. Locomotive électrique Railpool 193 110 Goldpiercer louée à CFF Cargo International. Phares à LED qui changent selon le sens de la marche (3x blancs à l'avant, 1x blancs à l'arrière). En fonctionnement numérique, les fonctions d'éclairage peuvent être commutées selon le modèle suisse. Nom de baptême Zugersee. Modèle finement détaillé avec quatre pantographes de toit. Utilisation transfrontalière dans le transport de marchandises. Guidons autoportants, certains en métal. En coopération avec Railcolor Design

Modèle : CFF Cargo International a reçu le premier ETCS Baseline 3 Vectron en 2023 de la société de leasing Railpool. Les locomotives Vectron de Railpool et ETCS Baseline 3 sont toutes deux une nouveauté en Suisse. Un contrat de location à long terme a été conclu pour huit locomotives, c'est pourquoi cinq d'entre elles reçoivent le design Alppiercer typique de CFF Cargo International. Désormais, le Railpool 193 110 Goldpiercer a également été décoré pour CFF Cargo International sur la base de la précédente série Nightpiercer. La Goldpiercer est déjà la septième locomotive spéciale construite sur une Vectron. Comme leurs prédécesseurs (MRCE Vectron - alias Shadwopiercer), les locomotives DACHINL porteront des noms de lacs suisses. Le choix de décorer la 193 110 Zugersee dans un design spécial n'est pas un hasard, car il s'agit de la 300e nouvelle locomotive de Railpool et présente donc également de subtiles rayures dorées.

Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.