Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
DC |
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produit |
Locomotives à vapeur |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
CYBELE |
pneus de traction |
oui |
intérieur |
cabine de conduite |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
79 |
lumière |
Signal de crête à 2 lumières, changeant avec le sens de déplacement |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
oui |
générateur de fumée |
peut être modernisé |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Interface digitale |
NEM 652 8 broches |
pays |
Allemagne |
K.Bay.Sts.B. |
ère |
ère I (1835-1920) |
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Modèle : Échelle HO DC. Locomotive à vapeur CYBELE (Bavarian D VI) des chemins de fer royaux bavarois. Modèle avec de nombreuses pièces enfichables appliquées séparément et réplique des commandes Stephenson externes. Peinture authentique avec de fines lignes décoratives.
Modèles réels : Les locomotives de la série D VI étaient des locomotives à vapeur humide B n2t des chemins de fer bavarois. Maffei a livré les 30 premières locomotives entre 1880 et 1883, et Krauss en a livré 23 autres en 1894. Pour la première fois dans les locomotives bavaroises, des plaques rotatives et des freins à aspiration d'air de type Hardy ont été utilisés dans ces locomotives. Les 44 premières locomotives n'avaient pas de trémies latérales. L'eau était logée dans une bote à eau à cadre, le charbon dans la cabine du conducteur. Ils ont été achetés pour des lignes de chemin de fer locales plus plates.