- Description
nouveauté | |
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Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Autorail diesel | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
pneus de traction | oui |
éclairage intérieur | Ja |
intérieur | ja |
attelages | Logement d'attelage NEM 362, coulisse d'attelage court, attelages courts Roco |
longueur (mm) | 293 |
lumière | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore | |
Digital & Sonore ex fabrique | |
pays | |
Allemagne | ODEG |
ère | |
ère VI (depuis 2007) |
Intérieur au design soigné
Idéal pour les lignes secondaires
Fonctions lumineuses et sonores commutables numériquement
Modèle : Adtranz (plus tard Stadler Rail) a développé des wagons régionaux à quatre essieux avec moteurs diesel pour utilisation sur les embranchements . Ceux-ci étaient vendus sous le nom de Regio Shuttle ou RS1 en abrégé. Le concept de véhicule a été particulièrement bien accueilli par les chemins de fer privés. En 2013, près de 500 navettes régionales étaient sorties des chaînes de montage. Les RS1 sont conçus pour une vitesse de pointe de 120 km/h et offrent, selon la variante, jusqu'à 101 sièges et 94 places debout.