- Description
| Marque | |
| Märklin | |
| échelle | |
| echelle HO | 16,5mm |
| type de courant | |
| AC | |
| produit | |
| Voitures | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| éclairage intérieur | peut être modernisé |
| intérieur | ja |
| attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Märklin |
| échelle | 1:87 |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
| pays | |
| Allemagne | DB |
| ère | |
| ère IV (1965-1990) | |
modèle:
Échelle HO AC. Rayon minimal de circulation 360 mm. Soubassement conçu spécifique au type. Bogies Minden-Deutz 430 avec frein à disque, sans groupe électrogène. Préparé pour les couplages porteurs de courant 7319 ou 72020/72021, meuleuse 73406, éclairage intérieur 73400/73401 (2x) et éclairage arrière 73409. Longueur sur tampon 28,2 cm. Jeu de roues DC E700580.
prototype:
Nahverkehrswagen 1./2. Classe (ABnrzb 704) des chemins de fer fédéraux allemands (DB). Tapez "Silberling". Home station Frankfurt am Main. Etat de fonctionnement vers 1975.
Märklin H0 : la majorité des produits Märklin sont fabriqués à cet écartement à l'échelle 1:87. Grâce à la grande sécurité de fonctionnement du système de courant alternatif à trois conducteurs Märklin H0, Märklin a contribué à faire de cet écartement l'un des plus répandus au monde. Depuis l'an 2000 déjà, toutes les locomotives Märklin H0 sont pilotables numériquement en série.
L'écartement Z de Märklin : les modélistes ferroviaires n'optent pas seulement pour l'écartement Z à l'échelle 1:220 lorsque la place est limitée. En Europe, Märklin est le seul fabricant en grande série de l'écartement Z qui s'adresse non seulement aux constructeurs de réseaux passionnés, mais aussi aux collectionneurs.