- Description
Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Locomotives électriques | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
numéro d'opération | ES 64 U2-100 |
pneus de traction | oui |
intérieur | Führerstand |
attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) | 221 |
lumière | Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore | |
Interface digitale | NEM 658 PluX22 à 22 broches |
pays | |
Suisse | Hupac Intermodal |
ère | |
ère VI (depuis 2007) |
Modèle réel : L'histoire des locomotives ES64U2 à peinture argentée commence en 2000, bien que la première machine de ce type n'ait pas été construite pour les ÖBB. En septembre de la même année, l'usine Siemens de Munich-Allach a livré une locomotive portant le numéro d'entreprise 1116 901. Siemens décide de construire quelques machines ES64U2 et ES64F supplémentaires, qui sont actuellement construites en grande quantité pour différents clients, comme base d'un pool pour ses nouvelles activités de location. Création de Siemens Dispolok GmbH en tant que filiale indépendante pour gérer le parc de locomotives. Hupac SA, l'un des principaux fournisseurs de transport ferroviaire intermodal à travers les Alpes suisses, a été l'un des premiers clients du nouveau pool Siemens et a pu faire peindre sa locomotive aux couleurs de l'entreprise. En 2002, les trois machines ont été converties pour être exploitées en Suisse. Les systèmes suisses de sécurité et de signalisation ZUB/Integra et les pantographes avec des contacts plus petits (1450 mm) ont été utilisés, nécessaires à l'exploitation dans les nombreux tunnels suisses. Les trois machines sont utilisées en Allemagne et en Suisse pour de nombreux services différents uniquement pour le transport de Convois Hupac, mais aussi pour les partenaires Hupac et autres opérateurs de libre accès qui ont besoin de traction pendant une certaine période.