voiture Voiture-vélo WS 3913 RhB

Marque
Bemo
échelle
échelle HOm	12mm
produit
voitures
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération	WS 3913
intérieur	oui
attelages	Accouplement de support Bemo
échelle	1:87
type de courant	Courant continu
Avis d'âge	ne convient pas aux moins de 14 ans.
pays
Suisse	RhB
ère
ère VI

Modèle: Échelle HOm DC. Voiture-vélo des RhB WS 3913 dans la version actuelle de couleur rouge avec une fine ligne décorative sans coins de freinage. Ces dernières années, trois de ces wagons ont été utilisés pour former le train de luge Bergün-Preda pendant la haute saison hivernale. L'un des deux fourgons à bagages Arosa D 4231/4232 se trouve actuellement dans un train équipé d'un wagon témoin NEVA-Retica ou d'un Ge 4/4 II.

Modèles réels : La mise en service des wagons standards EW III a permis au Bernina Express de faire sa dernière percée en 1983 : non seulement en termes de confort, mais aussi grce à la palette de couleurs visuellement soulignée de l'ensemble du train rouge/marron foncé. En 1992/93, onze voitures de train express supplémentaires sont arrivées sur le réseau à voie métrique des Grisons avec les voitures standard EW IV : les A 1273-1275, B 2491-2497 et BD 2475. Celles-ci ont été légèrement raccourcies par rapport aux voitures du réseau principal. qui ont été achetés en mme temps et ont été peints entièrement en rouge. L'EW IV se distingue par une carrosserie plus haute, des climatiseurs et des portes affleurantes à l'extérieur. En 1995, grce à la deuxième composition de train, le Heidiland Bernina Express de Landquart via Davos et Filisur jusqu'à Tirano a été ajouté au programme. Dans la gare de transition de Pontresina, une voie commutable en termes de tension de fonctionnement a été spécialement installée afin que la locomotive puisse passer facilement de la locomotive à courant alternatif à la double traction de deux véhicules à courant continu sur la ligne de la Bernina. Pendant la saison estivale, la composition se composait généralement de sept voitures.

Après la mise en service de la deuxième série de voitures panoramiques en 2006/2007, les EW III et IV ont finalement été complètement écartées du service de train express de haute qualité et utilisées à la place pour augmenter le confort des trains régionaux. Les voitures ont été peintes en rouge uni et modernisées entre 2013 et 2016 dans le cadre d'un programme de carénage. Aujourd'hui, les EW I, III et IV se partagent le trafic des trains régionaux sur la ligne Bernina.