échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
AC |
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produit |
Locomotives à vapeur |
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Informations sur la technologie et le modèle |
numéro d'opération |
01 508 |
pneus de traction |
ja |
intérieur |
Führerstand |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
281 |
lumière |
Signal de crête à 3 feux et 3 feux arrière, changement de direction de déplacement |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
ja |
générateur de fumée |
peut être modernisé |
volant |
ja |
Avis d'âge |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Allemagne |
DR |
ère |
ère III (1949-1970) |
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Modèle : Échelle HO AC. Locomotive à vapeur pour trains rapides 01 508 de la Deutsche Reichsbahn. Entraînement sur deux essieux du tender et, via un arbre à cardan, sur les trois essieux moteurs de la locomotive. Version avec roues Boxpo, tablier rotatif et chauffe au charbon.
Modèle réel : La Deutsche Reichsbahn craignait de pouvoir disposer de moins en moins de locomotives pour les trains rapides en raison du mauvais état de la série 01. C'est pourquoi on décida de reconstruire la 01, ce qui signifiait pour la Reichsbahn une augmentation de la puissance et l'élimination des défauts, ce qui a été particulièrement bien réussi pour cette série. La nouvelle chaudière soudée fut équipée d'une troisième soupape de sécurité. Toutes les superstructures de la chaudière furent habillées, la cabine de conduite modernisée et les déflecteurs Witte biseautés à l'avant. Comme les essieux couplés devaient tre remplacés en raison de la rupture des rayons, certaines locomotives furent équipées de roues Boxpok en acier moulé. La Reko-01 devint ainsi l'une des locomotives à vapeur pour trains rapides les plus performantes de l'après-guerre.