Locomotive à vapeur 231E SNCF Digital Sound

No. d´article:  Roco-70040
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nouveauté
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Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Locomotives à vapeur
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 231 E 34
pneus de traction ja
intérieur Führerstand
attelages NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen
longueur (mm) 272
lumière 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
échelle 1:87
avec moteur ja
générateur de fumée nachrüstbar
volant ja
Avis d'âge nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pays
France SNCF
ère
ère III (1949-1970)

Modèle : Échelle HO DC. Locomotive à vapeur série 231 E des chemins de fer français.

Prototype : La série 231 E est née du besoin de concevoir des locomotives à vapeur puissantes après la Première Guerre mondiale pour les trains express français de plus en plus lourds. Au lieu de nouveaux développements coteux, André Chapelon a été chargé par le chemin de fer Paris-Orléans de retravailler les locomotives à vapeur de type Pacific existantes afin qu'elles répondent aux nouvelles exigences. L'ingénieur a obtenu les augmentations de performances et les économies de consommation requises principalement grce à des améliorations de la thermodynamique. Son succès lui a donné raison~: la locomotive modifiée a atteint des vitesses d'essai allant jusqu'à 174~kilomètres à l'heure et, au quotidien, elle atteignait encore fièrement 130~kilomètres à l'heure. Avec une augmentation des performances de 50 % et une réduction simultanée des cots de consommation, Chapelon a transformé les anciennes locomotives à vapeur en locomotives de train express évolutives.
équipement
Variantes de cet article
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.