Locomotive à vapeur 150 Y SNCF AC Digital Sound

No. d´article:  Roco-78281
Locomotive à vapeur 150 Y SNCF AC Digital Sound - Image 1
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  • Description
Marque
Roco
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
AC
produit
Locomotives à vapeur
Informations sur la technologie et le modèle
numéro d'opération 150 Y 3
pneus de traction oui
attelages Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco
longueur (mm) 265
lumière Signal de crête à 2 lumières, changeant avec le sens de déplacement
échelle 1:87
avec moteur oui
générateur de fumée peut être modernisé
volant oui
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Digital & Sonore ex fabrique
pays
France SNCF
ère
ère III (1949-1970)

Modèle: Échelle HO AC. Locomotive à vapeur 150 Y des chemins de fer français. Entraînement sur deux essieux du tender et via arbre à cardan sur les cinq essieux moteurs de la locomotive. Variante sans déflecteurs de fumée, avec roues à rayons fins en métal, tiges d'entraînement et d'accouplement en métal coulé de précision, générateur de fumée pouvant être installé ultérieurement, cabine de conduite Z21 disponible.

Prototype : En 1943/44, plus de 100 locomotives de la classe 52 ont été construites à l'usine de locomotives de la Société Alsacienne de Constructions Mécaniques (SACM) à Graffenstaden près de Strasbourg. En 1945/46, 17 autres locomotives ont été ajoutées pour la SNCF. Là, le 52 s'appelait 150 Y. Une particularité des machines était la cheminée plus courte afin de ne pas dépasser le gabarit français. La 150 Y tractait à la fois des trains de fret lourds et des trains de voyageurs dans la région Est de la SNCF. Ils y ont été utilisés jusqu'à la fin des années 1950.
Fondée en 1960 en tant que fabricant de produits en plastique (seaux à sable, véhicules militaires miniatures), l'entreprise est aujourd'hui l'un des principaux fournisseurs mondiaux de trains miniatures en tant que leader de l'innovation. Les premières locomotives ont été produites en 1976. Dès le départ, les modèles se caractérisent par leur précision et leur authenticité et établissent très tôt la réputation de qualité de l'entreprise. De plus, Roco a toujours pensé plus loin aux "modèles ferroviaires" et a stimulé l'industrie avec des innovations.Au fil des décennies, les wagons qui ne sont pas raccourcis en longueur, les voies plus prototypiques avec des profils de rail moins hauts ou la fermeture "sans accroc" les accouplements doivent être mentionnés. Une étape importante pour l'avenir est le système de contrôle de pointe Z21, qui combine pour la première fois les mondes de jeu virtuel et réel et élève ainsi la valeur ludique des chemins de fer miniatures à un tout autre niveau. Le siège de la société est à Bergheim/Salzbourg. Roco a une présence mondiale et, via Modelleisenbahn München GmbH, est une société de Modelleisenbahn Holding GmbH, qui comprend également le fabricant allemand de qualité Fleischmann. Roco s'appuie sur un travail précieux et manuel. C'est le seul moyen de créer des miniatures détaillées, hautement fiables et fonctionnelles. Une gestion complète de la qualité avec des mesures d'assurance qualité internes et externes garantit que les propriétaires de locomotives et de wagons Roco reçoivent la meilleure qualité et puissent profiter de leurs modèles pendant longtemps. Ici aussi, Roco est un pionnier. L'usine Roco d'Arad a été la première usine de l'industrie ferroviaire miniature à être certifiée selon la norme ISO 9001 par la société allemande DQS GmbH.