- Description
Marque | |
Roco | |
échelle | |
echelle HO | 16,5mm |
type de courant | |
DC | |
produit | |
Locomotives électriques | |
Informations sur la technologie et le modèle | |
caractéristiques spéciales | 175 Jahre Schweizer Bahnen |
numéro d'opération | 460 019-3 |
pneus de traction | oui |
intérieur | Führerstand |
attelages | Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) | 212 |
lumière | Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement |
échelle | 1:87 |
avec moteur | oui |
volant | oui |
Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore | |
Interface digitale | NEM 658 PluX22 à 22 broches |
pays | |
Suisse | SBB |
ère | |
ère VI (depuis 2007) |
Prototype : Les CFF célèbrent 175 ans de chemin de fer en Suisse. Le 9 aot 1847, les opérations programmées pour les services de passagers ont commencé entre Zurich et Baden sur le "Spanish Brötli Bahn". C'est le début du développement du réseau ferroviaire suisse. Ce moment historique de l'histoire des chemins de fer suisses est célébré avec un programme d'anniversaire digne de ce nom. L'Association des transports publics, les CFF, CarPostal et l'Alliance Swiss Pass ont conçu diverses manifestations publiques dans cinq régions pour les célébrations ainsi que la cérémonie officielle du 9 aot 2022.
La locomotive de la série Re 460 conçue par Roco en collaboration avec les CFF et l'artiste Gudrun Geiblinger est un autre point fort qui attire l'attention sur l'année anniversaire.La locomotive anniversaire a été dotée de deux designs latéraux différents. D'une part, le célèbre "Spanish Brötli Bahn" rappelle le premier chemin de fer de Suisse et la gare centrale historique de Zurich respire le charme de l'ère ferroviaire primitive. L'envers de la locomotive est arrivé à l'ère moderne : vous pouvez voir le train à grande vitesse suisse ICN quitter le tunnel de base du Gothard, chef-d'uvre de l'industrie ferroviaire suisse.