No. d´article: DH-DH22B-3
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| Quantité | Remise | |
|---|---|---|
| 3 | 1,76 % | |
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- Description
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| Marque | |
| Doehler & Haass | |
| produit | |
| Digital & Contrôle | |
| Informations sur la technologie et le modèle | |
| Avis d'âge | ne convient pas aux moins de 14 ans |
Mode de fonctionnement SX1, SX2, DCC, MM, DC analogique, AC analogique
Dimensions [mm] (sous réserve) 20,7 * 15,8 * 5,2
Capacité de charge totale 2,0 A
Courant moteur max 2.0A
Tension de commande max 30 V
Tension de commutation avec AC-analogique maxi 45 V crête = 30 V rms.
LV, LR (dimmable) chacun 150 mA
AUX1, AUX2 (dimmable) chacun 300 mA
AUX3, AUX4 chacun 1.0A
AUX5, AUX6 chacun 1.0A
AUX7 1.0A
AUX8 non amplifié
avec interface SUSI
Caractéristiques et fonctions du produit
Pour un fonctionnement optionnel avec un contrôleur DC conventionnel, des systèmes numériques basés sur le format SelecTRIX 1 et 2 ou DCC.
La commutation entre le fonctionnement analogique et numérique est automatique
En mode numérique, le dernier système programmé est utilisé (il n'est pas commuté automatiquement !)
SelecTRIX 1 31 pas de vitesse, 100 adresses
SelecTRIX 2 127 niveaux de vitesse, 10 000 adresses, 16 fonctions supplémentaires
DCC Adresses courtes (1-127), adresses longues (0001-9999), avec 14, 28, 126 pas de vitesse
Régulation de charge de dernière génération, résultant en un comportement de régulation particulièrement fluide
Diverses variantes de commande pour une adaptation optimale au moteur
127 niveaux de vitesse en interne
Fréquence moteur réglable (basse fréquence, 16kHz, 32kHz)
Fonctionnement de section de bloc avec des diodes simples en fonctionnement numérique
Les sorties d'éclairage et de fonction peuvent être atténuées et activées de manière analogue
engin de manœuvre
Les connexions du moteur, de l'éclairage et du rail peuvent être échangées électroniquement
Toutes les sorties de fonction librement programmables
Protection thermique
Fonction de réinitialisation pour DCC et SX2
Capacité de mise à jour du décodeur
La mise à jour (le téléchargement du firmware sur Internet est gratuit) est possible lorsque le décodeur est installé sur la voie (le véhicule n'a pas besoin d'être ouvert) et s'effectue soit via la centrale numérique FCC, soit via le programmateur.
Le décodeur de véhicule DH22B prend en charge le freinage avec une tension numérique asymétrique (quatre diodes en série et une diode anti-parallèle, Lenz ABC), une course lente (avec des modules de freinage appropriés) et une communication bidirectionnelle (retour d'adresse de locomotive en fonctionnement DCC, RailCom®). Le décodeur de véhicule DH22B ne prend pas en charge la programmation SX1. Veuillez configurer le fonctionnement SX1 avec la programmation des paramètres SX2.
Doehler & Haass (D&H) se consacre depuis 1975 au développement, à la production et à la vente de composants pour la commande numérique de systèmes de modélisme ferroviaire.
Les produits Doehler & Haass prennent en charge toutes les normes courantes de modélisme ferroviaire. Des fabricants renommés utilisent également les produits D&H pour les intégrer directement dans leurs propres composants. Le développement des produits continue d'offrir aux clients une gamme de produits en constante évolution qui répondent à toutes les exigences. En tant que service spécial, Doehler & Haass propose depuis de nombreuses années des mises à jour logicielles et des téléchargements de projets sonores de studios de conception sonore renommés. Presque tous les composants du système fournis sont fabriqués en Allemagne. Une attention particulière est portée à l'utilisation de matériaux de haute qualité et à une fabrication soignée afin de garantir un niveau de fiabilité particulièrement élevé. Le tout à un prix très attractif !