autorail Borgward Sylter Inselbahn LT2 AC Digital

Version en rouge ivoire avec numéro d'entreprise LT2 et cabine conducteur bicolore.

Modèle : jauge H0 AC numérique. Equipé de moteur, volant d'inertie, décodeur numérique DCC, feux avant, feu arrière, éclairage intérieur, éclairage cabine, aménagement intérieur, haut-parleur (fonctionnel uniquement en cas d'équipement ultérieur avec un décodeur sonore). Les fonctions d'éclairage peuvent être commutées de manière analogique via des commutateurs DIP ou numériquement si équipé d'un décodeur numérique.
Rayon minimum recommandé 360 mm.

Nous utilisons un décodeur de D&H pour la version numérique ou de Zimo pour la version sonore numérique pour la numérisation départ usine. La version sonore est livrée avec un son créé exclusivement pour nous et des bruits supplémentaires. Vous sélectionnez l'équipement d'usine avec son en cochant les cases « Numérique » et « avec son » au-dessus du champ du panier de l'article. Les deux versions peuvent également être utilisées de manière analogique.

Modèle : La Sylter Inselbahn a construit 5 wagons articulés avec des motrices Borgward entre 1952 et 1954. Ceux-ci ont été créés à partir de camions et semi-remorques B4000 fabriqués en interne. Les trains Borgward étaient utilisés sur le trajet de 35 km de List à Hörnum et étaient alternés aux extrémités.
Le dépôt se trouvait à Westerland, au milieu du trajet. À partir de la fin des années 1950, la peinture de couleur ivoire a été remplacée par des versions plus colorées (certaines avec de la publicité), car l'air marin imposait des travaux annuels sur les véhicules.
À la fin des années 1970, l'exploitation de la Sylter Inselbahn a été interrompue. arrêté.

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