nouveauté |
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Marque |
Roco |
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échelle |
echelle HO |
16,5mm |
type de courant |
AC |
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produit |
Autorail électriques |
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Informations sur la technologie et le modèle |
pneus de traction |
oui |
éclairage intérieur |
Ja |
intérieur |
Ja |
attelages |
Poche d’attelage NEM 362, mécanisme de couplage court, accouplements Roco |
longueur (mm) |
599 |
lumière |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
échelle |
1:87 |
avec moteur |
oui |
volant |
oui |
Avis d'âge |
ne convient pas aux moins de 14 ans |
Digital & Sonore |
Digital & Sonore ex fabrique |
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pays |
Benelux |
NS |
ère |
ère IV (1965-1990) |
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Modèle : Échelle HO AC. Plan d'unités multiples électriques V des chemins de fer néerlandais. Modèle au design finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables séparées.
Prototype : L'unité multiple électrique néerlandaise à deux voitures Plan V - mieux connue aux Pays-Bas sous le nom de Mat '64 ou sous le surnom d'Apekop (tte de singe) - est devenue l'un des trains de banlieue standard des chemins de fer néerlandais à partir du milieu des années 1960. Avec un total de 246 unités, c'était l'unité multiple la plus fréquemment construite de la NS à l'époque. À partir de la série V3, la nouvelle palette de couleurs des chemins de fer néerlandais a également prévalu dans le Plan V : jaune vif avec des détails gris à l'avant et trois bandes diagonales bleues de chaque cté de la voiture. Avant leur mise hors service, les unités multiples étaient utilisées sur presque toutes les lignes de chemin de fer électrifiées aux Pays-Bas.